進(jìn)入2015年，我國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)進(jìn)入微增長(zhǎng)的“新常態(tài)”，競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境更為激烈，國(guó)內(nèi)多家主流車(chē)企啟動(dòng)降價(jià)策略之時(shí)，作為我國(guó)第一陣營(yíng)的主力乘用車(chē)企業(yè)，北京現(xiàn)代則在嘗試多元化營(yíng)銷(xiāo)手段的同時(shí)，也正在探索走出一條從品質(zhì)經(jīng)營(yíng)到品牌經(jīng)營(yíng)的內(nèi)涵式發(fā)展道路——在銷(xiāo)量和市場(chǎng)占有率不斷提升的背景下，品牌持續(xù)提升。根據(jù)規(guī)劃，今年“D+S（即中高級(jí)車(chē)加SUV）”在北京現(xiàn)代年銷(xiāo)量中所占的比例將達(dá)到50%。

北京現(xiàn)代在中國(guó)市場(chǎng)的發(fā)展速度有目共睹。隨著累計(jì)銷(xiāo)量突破600萬(wàn)輛，年銷(xiāo)量進(jìn)入百萬(wàn)俱樂(lè)部，北京現(xiàn)代堅(jiān)定地認(rèn)為，只有實(shí)現(xiàn)由品牌帶動(dòng)銷(xiāo)量提升的內(nèi)涵式增長(zhǎng)才是“王道”，有助于企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。因此，北京現(xiàn)代提出“D+S”產(chǎn)品戰(zhàn)略，意在通過(guò)“D”（中高級(jí)車(chē)）和“S”（SUV車(chē)型）銷(xiāo)量的高走，達(dá)到提升北京現(xiàn)代品牌影響力的目的。

第九代索納塔和全新途勝作為北京現(xiàn)代今年推出的兩款戰(zhàn)略車(chē)型，無(wú)疑將對(duì)今年“D+S”銷(xiāo)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)和提升品牌影響力都具有舉足輕重的作用。同時(shí)，新技術(shù)的應(yīng)用也成為北京現(xiàn)代提升品牌的關(guān)鍵。日前，北京現(xiàn)代發(fā)布Blue產(chǎn)品戰(zhàn)略，意在用高科技、新技術(shù)提升車(chē)型競(jìng)爭(zhēng)力，逐步實(shí)現(xiàn)打造強(qiáng)勢(shì)品牌的終極目標(biāo)。

D+S銷(xiāo)量提升逆勢(shì)沖刺50%占比

今年隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)增速放緩，中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)也進(jìn)入了低速增長(zhǎng)期。來(lái)自中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)，今年前4月，我國(guó)汽車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)量為814.48萬(wàn)輛，同比僅增長(zhǎng)2.77%，增速明顯放緩。

在汽車(chē)市場(chǎng)增速放緩而帶來(lái)的競(jìng)爭(zhēng)進(jìn)一步加劇的市場(chǎng)環(huán)境下，國(guó)內(nèi)主流汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)競(jìng)相啟動(dòng)“官降”，以期刺激銷(xiāo)量。穩(wěn)居中國(guó)乘用車(chē)市場(chǎng)第一陣營(yíng)的北京現(xiàn)代，并沒(méi)有一味跟風(fēng)降價(jià)，而是堅(jiān)守由品牌而帶動(dòng)銷(xiāo)量提升的內(nèi)涵式發(fā)展戰(zhàn)略。

北京現(xiàn)代推出的“D+S”的產(chǎn)品策略，正在通過(guò)產(chǎn)品“組合拳”的方式加速推進(jìn)。截至目前，北京現(xiàn)代在中高級(jí)車(chē)市場(chǎng)已經(jīng)推出了第八代索納塔、名圖、第九代索納塔三款拳頭產(chǎn)品，并在目前競(jìng)品品牌主力中高級(jí)車(chē)銷(xiāo)量紛紛下滑的態(tài)勢(shì)下，實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)量的穩(wěn)定增長(zhǎng)。今年前4月，北京現(xiàn)代此類(lèi)車(chē)型的累計(jì)銷(xiāo)量達(dá)到7.20萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)2.4%。

在SUV市場(chǎng)，北京現(xiàn)代則被譽(yù)為產(chǎn)品布局最完整的合資企業(yè)之一。目前該企業(yè)已經(jīng)形成由全新勝達(dá)、途勝、ix35、ix25組成的從中級(jí)SUV到小型SUV產(chǎn)品陣容。因此，北京現(xiàn)代SUV車(chē)型銷(xiāo)量也同樣保持市場(chǎng)領(lǐng)先。

今年前4月，北京現(xiàn)代SUV車(chē)型銷(xiāo)量達(dá)到7.94萬(wàn)輛，超過(guò)了行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。隨著全新途勝的加盟，北京現(xiàn)代在SUV市場(chǎng)上的優(yōu)勢(shì)必將更為突出。

隨著產(chǎn)品陣容的擴(kuò)充，北京現(xiàn)代“D+S”的比例快速提升。據(jù)北京現(xiàn)代發(fā)布的數(shù)據(jù)，2011年D+S的比例為20%，2012年則超過(guò)30.40%，2014年已經(jīng)提升至42%。而今年隨著中高級(jí)車(chē)型第九代索納塔的推出和SUV車(chē)型全新途勝的發(fā)布，“D+S”的比例將達(dá)到50%。

智能科技顯現(xiàn)拳頭產(chǎn)品技術(shù)優(yōu)勢(shì)

今年北京現(xiàn)代實(shí)現(xiàn)“D+S”比例達(dá)到50%這一目標(biāo)，不僅要實(shí)現(xiàn)現(xiàn)有中高級(jí)車(chē)型和SUV車(chē)型銷(xiāo)量的穩(wěn)步提升，更重要的是要將第九代索納塔和全新途勝打造為中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)的明星車(chē)型。

為此，北京現(xiàn)代順應(yīng)新科技、新技術(shù)

與汽車(chē)產(chǎn)業(yè)廣泛結(jié)合的趨勢(shì)，對(duì)索納塔進(jìn)行了全新的升級(jí)和打造。

應(yīng)用Blue產(chǎn)品戰(zhàn)略的第九代索納塔，為消費(fèi)者提供了包括混合動(dòng)力、渦輪增壓、缸內(nèi)直噴等多種動(dòng)力組合，讓消費(fèi)者在享受到澎湃動(dòng)力系統(tǒng)的同時(shí)，也順應(yīng)了目前節(jié)能環(huán)保的大勢(shì)；為第九代索納塔量身打造的BlueExplorer智能手機(jī)互聯(lián)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了手機(jī)屏幕與車(chē)載智能大屏的雙屏互動(dòng)，讓車(chē)主充分感受到智能科技而帶來(lái)的駕駛愉悅感；而B(niǎo)lueLink2.0智能人車(chē)交互系統(tǒng)，則開(kāi)創(chuàng)了安全、可靠、智能、無(wú)憂(yōu)的用車(chē)環(huán)境。

同時(shí)，北京現(xiàn)代還將航空公司的會(huì)員制服務(wù)發(fā)揮到極致，推出了BlueMembers（藍(lán)繽）6+1的會(huì)員服務(wù)，使用戶(hù)擁有了無(wú)以倫比的尊貴感。

因此，北京現(xiàn)代常務(wù)副總經(jīng)理劉智豐曾預(yù)測(cè)：“未來(lái)名圖+索納塔經(jīng)典+第九代索納塔的年銷(xiāo)量將達(dá)到25萬(wàn)輛，從而最終實(shí)現(xiàn)中國(guó)每銷(xiāo)售7輛中高級(jí)車(chē)型中，就有1輛是北京現(xiàn)代的車(chē)型的目標(biāo)。”

已經(jīng)亮相今年上海車(chē)展并有望在今年9月推出的全新途勝，也將憑借其周身煥發(fā)的科技感、超越同級(jí)別車(chē)型的澎湃動(dòng)力，以及10年42萬(wàn)用戶(hù)積淀的良好口碑，繼續(xù)鞏固在主流SUV市場(chǎng)的優(yōu)勢(shì)地位。

從品質(zhì)經(jīng)營(yíng)轉(zhuǎn)型品牌經(jīng)營(yíng)

在強(qiáng)化了“D+S”和新技術(shù)導(dǎo)入的產(chǎn)品策略后，北京現(xiàn)代的品牌提升計(jì)劃快速推進(jìn)。

彼時(shí)，北京現(xiàn)代憑借“伊蘭特+悅動(dòng)”的黃金組合，奠定其在緊湊級(jí)市場(chǎng)的強(qiáng)勢(shì)地位。隨著朗動(dòng)、ix35的推出，目前北京現(xiàn)代已經(jīng)在這一市場(chǎng)形成不可撼動(dòng)的力量。特別值得一提的是，目前在被德系和美系重磅把守的緊湊級(jí)車(chē)市場(chǎng)，朗動(dòng)憑借過(guò)硬的產(chǎn)品品質(zhì)和遠(yuǎn)超競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的高性?xún)r(jià)比，成為唯一進(jìn)入這一市場(chǎng)前5名的韓系車(chē)型。

在A0級(jí)車(chē)型市場(chǎng)，北京現(xiàn)代的表現(xiàn)也不遜色。雖然目前我國(guó)A0級(jí)市場(chǎng)規(guī)模正呈現(xiàn)不斷萎縮態(tài)勢(shì)，但是A0級(jí)品質(zhì)小車(chē)瑞納不僅依然實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定增長(zhǎng)，而且以月均銷(xiāo)量超過(guò)2萬(wàn)輛的業(yè)績(jī)領(lǐng)跑這一市場(chǎng)。

北京現(xiàn)代不僅創(chuàng)造了高品質(zhì)的產(chǎn)品，而且也實(shí)現(xiàn)了高品質(zhì)的服務(wù)。根據(jù)J.D.Power亞太公司公布的數(shù)據(jù)，近年來(lái)北京現(xiàn)代在銷(xiāo)售滿(mǎn)意度調(diào)研中的排名不斷被刷新，并在2014年榮登全國(guó)榜首。

但是劉智豐認(rèn)為：“現(xiàn)在中國(guó)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)如此激烈，如何保持持久的競(jìng)爭(zhēng)力？只有綜合實(shí)力?！本C合實(shí)力不僅包括高品質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)，而且包括品牌的影響力和溢價(jià)能力。近年來(lái)隨著北京現(xiàn)代“D+S”戰(zhàn)略的逐步推進(jìn)，其品牌已經(jīng)駛?cè)肟焖偬嵘耐ǖ馈?/p>

劉智豐表示：“2008年之前北京現(xiàn)代車(chē)型的平均售價(jià)大概為8萬(wàn)~9萬(wàn)元，2014年已經(jīng)達(dá)到13.6萬(wàn)元，我們希望第九代索納塔上市之后，北京現(xiàn)代車(chē)型平均售價(jià)能夠提升至20萬(wàn)元?！?/p>

分析認(rèn)為，未來(lái)隨著第九代索納塔銷(xiāo)量的提升，北京現(xiàn)代車(chē)型的平均售價(jià)和品牌影響力也將提升至全新高度，加上新基地的投產(chǎn)，北京現(xiàn)代即將進(jìn)入第二個(gè)快速發(fā)展期。 （文/深藍(lán)）