“我手機(jī)上下載了許多跨境電商APP，沒事的時候逛一逛，基本就能滿足海淘需求。”陳女士對中國證券報記者表示，盡管自己和周邊朋友出國機(jī)會都比較少，但今年以來她已很少托人代購。陳女士表示，此前有朋友在代購時遇到過海關(guān)補(bǔ)稅，不僅耗費(fèi)時間，而且補(bǔ)稅后商品價格也失去了優(yōu)勢。

與陳女士情況類似的消費(fèi)者不在少數(shù)。近年來，跨境電商企業(yè)數(shù)量日漸攀升，既出現(xiàn)面對細(xì)分領(lǐng)域的跨境電商平臺，如深耕母嬰、奢侈品等領(lǐng)域的平臺，又如以打造綜合跨境電商平臺為目標(biāo)的企業(yè)。

4月8日，《關(guān)于跨境電子商務(wù)零售進(jìn)口稅收政策的通知》正式實施，意味著跨境電商“免稅時代”正式結(jié)束。

在此背景下，“包郵包稅”成為各電商平臺新的促銷手段。陳女士介紹，購物跨境電商APP上經(jīng)常會有活動，“包郵包稅”成為其購物的最大動力。“確實比較劃算，而且是海外直郵，比較有保障。”陳女士稱。

然而，跨境電商平臺如何實現(xiàn)“包郵包稅”？某業(yè)內(nèi)人士介紹，跨境電商平臺通過調(diào)整商品結(jié)構(gòu)、內(nèi)部成本優(yōu)化來填補(bǔ)“包郵包稅”帶來的價格差。在此背景下，“包郵包稅”商品對于消費(fèi)者在購買數(shù)量上也會有一定要求。比如，通過產(chǎn)品包形式，一件產(chǎn)品包里有兩件以上同類商品。

分析人士表示，2016年上半年我國跨境電商交易規(guī)模為2.6萬億元，同比增長30%。預(yù)計至2020年我國跨境電商交易規(guī)模將達(dá)12萬億元，復(fù)合增長率將到達(dá)20.11%，滲透率將達(dá)到37.6%，其中跨境B2C占比將達(dá)到30.5%。

值得注意的是，我國跨境電商市場供需體現(xiàn)出需求旺盛、供給零散化的特點(diǎn)。業(yè)內(nèi)人士介紹，在面臨全球經(jīng)濟(jì)風(fēng)口之下，中國消費(fèi)者的力量一直沒得到釋放。中國消費(fèi)者能獲得到的海外商品有限。對于海外零售商而言，中國市場進(jìn)入門檻太高，且中國整個零售市場和全球的分銷市場中鏈條太長。

“一個產(chǎn)品從海外源頭到中國消費(fèi)者手里，要經(jīng)歷5個到6個不同環(huán)節(jié)，而且可能跨過上萬公里，這當(dāng)中帶來了鏈條成本和風(fēng)險，導(dǎo)致到中國消費(fèi)者手里的商品價格非常高。”上述業(yè)內(nèi)人士表示?？缇畴娚绦袠I(yè)將隨著消費(fèi)黏性的進(jìn)一步增強(qiáng)而進(jìn)行行業(yè)整合。

多家公司正在探索跨境電商線下實體店業(yè)務(wù)。以騰邦為例，去年3月，騰邦前海保稅跨境購物展示中心試營業(yè)，日到店人數(shù)逾千，其微信商城“海搗網(wǎng)”因訂單量激增一度癱瘓。騰邦國際某高管日前在接受中國證券報記者表示：“未來，我們將開千家實體店，消費(fèi)者出境游玩回國不用親自帶手信，只需在網(wǎng)上下單，回國到實體店拿免稅商品。”