每經(jīng)編輯｜每經(jīng)記者 冒詩(shī)陽(yáng) 每經(jīng)編輯 楊 翼    

每經(jīng)記者 冒詩(shī)陽(yáng) 每經(jīng)編輯 楊 翼

東風(fēng)旗下自主序列產(chǎn)品和品牌升級(jí)開(kāi)始加快提速。12月17日，東風(fēng)風(fēng)行全新景逸X5上市。按照規(guī)劃，其目標(biāo)市場(chǎng)為二、三、四線城市。

今年前11個(gè)月，東風(fēng)柳汽的銷(xiāo)量為23.9萬(wàn)輛。從結(jié)構(gòu)上看，東風(fēng)風(fēng)行在家用車(chē)市場(chǎng)的布局不僅彌補(bǔ)了商務(wù)用車(chē)銷(xiāo)量的下滑，還帶動(dòng)整體銷(xiāo)量實(shí)現(xiàn)7.7%的增長(zhǎng)。

在此情況下，由商務(wù)用車(chē)向乘用車(chē)過(guò)度成為東風(fēng)柳汽的轉(zhuǎn)型之路。NBD汽車(chē)（微信號(hào)：NBD-AUTO）了解到，一直對(duì)利潤(rùn)更為看重的東風(fēng)柳汽，為全新景逸X5訂出7.99萬(wàn)元的起售價(jià)，希望靠低價(jià)打造月銷(xiāo)超萬(wàn)輛的“爆款”乘用車(chē)。

加速“商轉(zhuǎn)乘”提升銷(xiāo)量

全新景逸X5此次共推9款車(chē)型，價(jià)格為7.99萬(wàn)~10.89萬(wàn)元。

“我們希望上市初期達(dá)到月銷(xiāo)萬(wàn)輛的規(guī)模，后續(xù)爬坡到更高。”東風(fēng)柳汽副總經(jīng)理姚利文表示，這對(duì)全新景逸X5來(lái)說(shuō)是“及格線”。

如達(dá)到目標(biāo)，這將是東風(fēng)風(fēng)行銷(xiāo)量最高的一款產(chǎn)品。今年前11個(gè)月，東風(fēng)風(fēng)行的銷(xiāo)量為23.9萬(wàn)輛，與去年幾乎持平。

根據(jù)乘聯(lián)會(huì)統(tǒng)計(jì)，MPV仍是東風(fēng)柳汽占比最大的市場(chǎng)，但面向商務(wù)車(chē)的菱智下滑11.8%至8.6萬(wàn)輛，景逸MPV已基本停售。東風(fēng)柳汽去年推出的家用MPV風(fēng)行S500承接了該市場(chǎng)，同期銷(xiāo)量達(dá)6萬(wàn)輛，是去年的5倍。

“我們今年的銷(xiāo)量預(yù)計(jì)可達(dá)28萬(wàn)輛。”東風(fēng)柳汽乘用車(chē)銷(xiāo)售公司副總經(jīng)理伍雪峰告訴NBD汽車(chē)，乘用車(chē)增長(zhǎng)彌補(bǔ)了商務(wù)車(chē)的下滑。

在商務(wù)用MPV市場(chǎng)下滑態(tài)勢(shì)下，與東風(fēng)柳汽存在相似問(wèn)題的車(chē)企并不少。據(jù)此現(xiàn)狀，東風(fēng)柳汽不得不加速向乘用車(chē)市場(chǎng)轉(zhuǎn)型。

產(chǎn)品大年或挑戰(zhàn)40萬(wàn)輛目標(biāo)

按照競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手上汽通用五菱的策略，其乘用車(chē)產(chǎn)品主要面向三、四線城市及鄉(xiāng)鎮(zhèn)市場(chǎng)，以及面向數(shù)量超千萬(wàn)的存量客戶(hù)，滿(mǎn)足消費(fèi)升級(jí)需求。然而，對(duì)東風(fēng)柳汽來(lái)說(shuō)，這個(gè)基礎(chǔ)并不存在。

NBD汽車(chē)了解到，東風(fēng)柳汽2010年的年銷(xiāo)量?jī)H約5萬(wàn)輛，去年增長(zhǎng)到25萬(wàn)輛。東風(fēng)柳汽的銷(xiāo)量規(guī)模、市場(chǎng)保有量都相對(duì)較小，與之相對(duì)應(yīng)的品牌影響力、渠道能力略顯單薄。

在此情況下，與上汽通用五菱布局自身品牌消費(fèi)升級(jí)不同，東風(fēng)柳汽在品牌和銷(xiāo)量上都面臨較大壓力。

“按照東風(fēng)公司‘十三五’期間的整體規(guī)劃，2020年目標(biāo)為40萬(wàn)輛，市場(chǎng)占有率為1.54%。”東風(fēng)柳汽常務(wù)副總經(jīng)理宣穎告訴NBD汽車(chē)，東風(fēng)柳汽2020年的內(nèi)部目標(biāo)為60萬(wàn)輛。

今年前11個(gè)月，景逸系列SUV的銷(xiāo)量為6.4萬(wàn)輛，同比下滑12.5%。因此，東風(fēng)柳汽對(duì)面向四、五線城市及鄉(xiāng)鎮(zhèn)市場(chǎng)的SUV進(jìn)行升級(jí)，向二、三、四線乘用車(chē)主流市場(chǎng)突破。

“全新景逸X5是我們‘2.0’時(shí)代的首款產(chǎn)品。”姚利文表示，未來(lái)東風(fēng)柳汽將建立兩大產(chǎn)品序列，分別是功能性和乘用車(chē)產(chǎn)品，前者保持性?xún)r(jià)比，后者向“品價(jià)比”突圍。

根據(jù)乘聯(lián)會(huì)統(tǒng)計(jì)，前11個(gè)月，上一代景逸X5銷(xiāo)量為1.07萬(wàn)輛。若新車(chē)月銷(xiāo)量超萬(wàn)輛，將帶動(dòng)?xùn)|風(fēng)柳汽明年銷(xiāo)量增長(zhǎng)；此外，明年?yáng)|風(fēng)柳汽還將推出緊湊級(jí)轎車(chē)全新S50以及一款中級(jí)SUV；新能源汽車(chē)領(lǐng)域，純電動(dòng)S50也將上市。

“明年是我們的產(chǎn)品大年，現(xiàn)在銷(xiāo)量目標(biāo)還沒(méi)有確定，但我認(rèn)為可挑戰(zhàn)40萬(wàn)輛。”伍雪峰表示，不過(guò)東風(fēng)柳汽仍面臨較大渠道升級(jí)和品牌向上壓力，“10萬(wàn)元級(jí)別的產(chǎn)品建立不起來(lái)，就難言真正的品牌忠誠(chéng)度。”