每經(jīng)編輯｜每經(jīng)記者 駱一帆    

每經(jīng)記者 駱一帆 每經(jīng)編輯 楊翼

4月19日，華晨汽車(chē)攜金杯、華頌、中華三大品牌車(chē)型亮相上海車(chē)展。此次上海車(chē)展，華晨汽車(chē)把主題定為“因需而行創(chuàng)新而生”。

華晨汽車(chē)集團(tuán)董事長(zhǎng)、黨委書(shū)記祁玉民向《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者表示，目前，中國(guó)的汽車(chē)市場(chǎng)正在從量向質(zhì)發(fā)生轉(zhuǎn)變，因此此屆車(chē)展，華晨汽車(chē)定下上述主題，旨在以客戶為核心，推動(dòng)企業(yè)“向上”升級(jí)。

在祁玉民看來(lái)，銷(xiāo)量數(shù)據(jù)在一定范圍內(nèi)上升或下降，并不能反映一個(gè)企業(yè)的全部真實(shí)情況，眼下華晨汽車(chē)正處于厚積薄發(fā)狀態(tài)，未來(lái)華晨汽車(chē)將堅(jiān)持與寶馬的“獨(dú)家合作”，并在其支持下推出全新M平臺(tái)高端化產(chǎn)品，加速華晨汽車(chē)向高端化邁進(jìn)腳步。

去年，我國(guó)車(chē)市呈現(xiàn)超預(yù)期增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，尤其是自主品牌處于集中爆發(fā)期，但華晨旗下自主品牌的表現(xiàn)相對(duì)平穩(wěn)，銷(xiāo)量與上一年度基本持平。

“華晨汽車(chē)也在反思自主品牌發(fā)展進(jìn)程中，是不是產(chǎn)品開(kāi)發(fā)得少了，產(chǎn)品線開(kāi)發(fā)得單薄了？”對(duì)華晨自主的發(fā)展現(xiàn)狀，祁玉民向《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者直言，華晨汽車(chē)對(duì)每一款車(chē)型的開(kāi)發(fā)都十分謹(jǐn)慎，任何一款失敗的車(chē)型對(duì)華晨汽車(chē)來(lái)說(shuō)，都可能致命的。

祁玉民還表示，雖然華晨汽車(chē)自身在反思，但這并不表示華晨汽車(chē)陷入發(fā)展困境。在他看來(lái)，華晨汽車(chē)目前處于厚積薄發(fā)狀態(tài)，相比簡(jiǎn)單的追求銷(xiāo)量，華晨更在意產(chǎn)品質(zhì)量與技術(shù)水平提升。

對(duì)未來(lái)發(fā)展，華晨汽車(chē)集團(tuán)董事、總裁兼黨委副書(shū)記劉鵬程也向《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者表示，未來(lái)，華晨汽車(chē)將實(shí)現(xiàn)三大品牌協(xié)同發(fā)展。中華品牌將打造明星產(chǎn)品、提高溢價(jià)能力，提升競(jìng)爭(zhēng)力；金杯品牌將重塑產(chǎn)業(yè)鏈，建立以盈利為導(dǎo)向的業(yè)務(wù)發(fā)展模式、全面提升盈利能力；華頌品牌將持續(xù)攻占中高端商務(wù)車(chē)市場(chǎng)，另辟蹊徑布局租賃市場(chǎng)。

《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者了解到，除上述發(fā)展規(guī)劃外，華晨汽車(chē)已打造出全新高端化平臺(tái)——M平臺(tái)。該平臺(tái)未來(lái)將為華晨汽車(chē)帶來(lái)5款高端化車(chē)型，其第一款車(chē)型為SUV，預(yù)計(jì)明年將正式投放市場(chǎng)。

在經(jīng)過(guò)幾年銷(xiāo)量快速增長(zhǎng)后，自主品牌似乎已經(jīng)到了從量變到質(zhì)變的轉(zhuǎn)型節(jié)點(diǎn)上。祁玉民向《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者表示，“自主品牌已到轉(zhuǎn)型升級(jí)階段，我們的著眼點(diǎn)要放在中央提出的供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革上。而關(guān)于供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，具體工作就是轉(zhuǎn)型升級(jí)。”

基于目前中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)的走向，華晨汽車(chē)眼下正加速高端化戰(zhàn)略的實(shí)施。華晨汽車(chē)集團(tuán)副總裁邢如飛接受《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者采訪時(shí)表示，“未來(lái)10年，我們將集中精力開(kāi)發(fā)M平臺(tái)。”

事實(shí)上，不僅是華晨汽車(chē)，其他自主品牌也已開(kāi)始向高端化邁進(jìn)。在今年的上海車(chē)展上，長(zhǎng)城汽車(chē)打造的高端品牌——WEY旗下首款車(chē)型VV7正式上市；吉利汽車(chē)推出的高端品牌——領(lǐng)克，也將其首款量產(chǎn)車(chē)型01亮相。

祁玉民向《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者表示，向高端化發(fā)展是所有自主品牌都繞不過(guò)去的話題，對(duì)于華晨汽車(chē)來(lái)說(shuō)，寶馬的技術(shù)支持將成為其向上發(fā)展的一大優(yōu)勢(shì)。

據(jù)了解，目前，華晨汽車(chē)與寶馬的合作已延長(zhǎng)至2028年。從寶馬拿到授權(quán)的四款歐六排放標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)動(dòng)機(jī)，將為華晨汽車(chē)向高端化發(fā)展提供重要支持。

祁玉民進(jìn)一步向《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者表示，華晨汽車(chē)的目標(biāo)就是要打造“中國(guó)寶馬”，以發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)為核心，帶動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，把整個(gè)整車(chē)技術(shù)提升上去。

在祁玉民看來(lái)，對(duì)于華晨汽車(chē)來(lái)說(shuō)，掌握核心技術(shù)，把質(zhì)量、技術(shù)搞上去，比銷(xiāo)量提升5%、7%更有意義。