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消費、工業(yè)生產(chǎn)、投資等最新數(shù)據(jù)即將公布 機構預測11月經(jīng)濟保持平穩(wěn)運行

經(jīng)濟參考報 2017-12-12 10:19:58

多位專家預測,2017年前11月的投資增速可能會有穩(wěn)中略降。連平表示,1至10月固定資產(chǎn)投資資金來源和新開工項目計劃總投資額同比分別累計增長3.6%、3.8%,雖然逐月有所上升,但增速仍然較低,投資動力不足。最近鋼材和水泥價格都有明顯上漲,主要是受到去產(chǎn)能和環(huán)保限產(chǎn)帶來價格上升,并不能表明需求改善。

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圖片來源:視覺中國

國家統(tǒng)計局本周將公布工業(yè)生產(chǎn)、投資、消費等多項最新國民經(jīng)濟運行數(shù)據(jù)?!督?jīng)濟參考報》記者綜合多方預測,由于雙十一購物節(jié)火爆等因素對消費起到支撐作用,11月社會消費品零售總額同比增速或為10.1%左右,比此前略有增長;近期工業(yè)企業(yè)利潤回暖,有助于工業(yè)生產(chǎn)加快,11月規(guī)模以上工業(yè)增加值或保持6.2%的同比增速;基數(shù)走高、需求側有平緩下行壓力、四季度PPI同比可能重新回落等因素限制了制造業(yè)投資進一步反彈,受此影響,2017年前11月的投資增速可能會穩(wěn)中略降。

中國汽車工業(yè)協(xié)會11日公布的數(shù)據(jù)顯示,2017年11月,我國汽車銷量同比增速略低,銷售完成295.8萬輛,同比增長0.7%。汽車消費增長的放緩可能會對最新一期的消費數(shù)據(jù)造成直接影響。華泰證券首席宏觀研究員李超表示,主要原因為去年的高基數(shù)拖累。此外,地產(chǎn)產(chǎn)業(yè)鏈相關產(chǎn)品消費受去年地產(chǎn)限購政策的滯后影響也在逐步顯現(xiàn),這些因素會拉低消費的增速。

但多位專家也表示,發(fā)改委本月大幅調(diào)高國內(nèi)成品油價格,雙十一購物節(jié)銷售火爆等也會對消費形成一定的正向拉動,總體來說11月消費將會保持大致平穩(wěn)的趨勢。交通銀行首席經(jīng)濟學家連平表示,今年雙十一全網(wǎng)總銷售額超過2500億元,產(chǎn)生包裹13.8億個,是去年的兩倍多。周頻的義烏中國小商品指數(shù)和臨沂商城價格指數(shù)有所上升,玩具類、建筑裝潢材料、板材價格上漲明顯。由于消費剛性作用,食品、生活用品和服務類消費穩(wěn)定,網(wǎng)絡消費增長快速,對消費起到支撐作用。預計今年11月消費增速為10.1%。

工業(yè)生產(chǎn)方面,招商證券首席宏觀分析師謝亞軒預計11月工業(yè)增加值同比增長6.2%。他表示,高頻數(shù)據(jù)顯示11月以來重化工業(yè)開工率直線下降,工業(yè)生產(chǎn)下行壓力較大。然而,11月PMI指數(shù)不降反升,供需兩端均有回升,這顯示環(huán)保限產(chǎn)壓力可能被消費需求和出口需求所抵消。11月裝備制造業(yè)、高技術制造業(yè)以及消費品制造業(yè)PMI均表現(xiàn)較好,因此預計11月工業(yè)增速可能不會低于10月水平。

中國銀行國際金融研究所的報告指出,受需求回暖、產(chǎn)品價格回升影響,2017年工業(yè)運行總體加快。其中值得一提的是,隨著去產(chǎn)能深入推進、環(huán)保力度加大,采礦業(yè)和高耗能行業(yè)增速繼續(xù)回落。這也說明了新舊動能轉(zhuǎn)換持續(xù)推進,工業(yè)增長穩(wěn)定性在增強。此外還有專家表示,1至10月工業(yè)企業(yè)利潤增長23.3%,比前9個月加快0.5個百分點,也有助于工業(yè)生產(chǎn)加快。

多位專家預測,2017年前11月的投資增速可能會有穩(wěn)中略降。連平表示,1至10月固定資產(chǎn)投資資金來源和新開工項目計劃總投資額同比分別累計增長3.6%、3.8%,雖然逐月有所上升,但增速仍然較低,投資動力不足。最近鋼材和水泥價格都有明顯上漲,主要是受到去產(chǎn)能和環(huán)保限產(chǎn)帶來價格上升,并不能表明需求改善。由于補庫存階段走到尾聲,企業(yè)缺乏自主擴大投資的積極性,制造業(yè)投資需求難以持續(xù)提升,增速在4%左右。當前房地產(chǎn)開發(fā)投資增速可能放緩,但前期拿地積極有助于房地產(chǎn)投資走勢相對平穩(wěn),增速在7.5%左右。預計11月固定資產(chǎn)投資累計增速繼續(xù)下降至7.2%。

李超和謝亞軒則認為2017年1至11月固定資產(chǎn)投資累計同比增速或與前值持平。李超表示,基數(shù)走高、需求側有平緩下行壓力、四季度PPI同比可能重新回落等因素,限制了制造業(yè)投資進一步反彈。自進入三季度以來,制造業(yè)投資從拐點向下,平緩回落。雖然短期內(nèi)看不見制造業(yè)投資的顯著利好,下行壓力也不太大,畢竟環(huán)保限產(chǎn)正帶動行業(yè)漲價和企業(yè)盈利修復,同時外需還面臨持續(xù)改善的機遇。在未來地產(chǎn)投資下行壓力逐漸顯現(xiàn)的情況下,基建投資仍是為經(jīng)濟托底的重要需求側工具。十九大報告指出要加強水利、鐵路、公路、水運、航空、管道、電網(wǎng)、信息、物流等基礎設施網(wǎng)絡建設,既是對我國未來基建投資仍有廣闊發(fā)展空間的確認,也是對基建發(fā)展方向的明確指引。

責編 畢陸名

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