在SUV產(chǎn)品陣營逐漸完善后，2018年，長安汽車將開始在轎車市場發(fā)力，包括主力車型逸動在內(nèi)的多款轎車產(chǎn)品都將迎來換代與升級。

3月27日，逸動家族第二代逸動、逸動DT兩款車型正式上市，為長安在轎車市場增加了兩枚重要砝碼。對長安汽車來說，逸動車型始終是其主力轎車產(chǎn)品。全國乘用車市場信息聯(lián)席會的數(shù)據(jù)顯示，去年，逸動銷售9.26萬輛，占長安轎車車型總銷量的48.92%。

盡管逸動的重要性不言而喻，但近年來，由于SUV市場火爆，長安汽車將更多精力放在了SUV市場上，CS75、CS35已成為絕對主力。去年CS95、CS55的上市則進一步豐富了長安SUV產(chǎn)品的布局。

相比之下，逸動車型自2012年上市以來，已多年未進行大改款升級。也正因為如此，盡管目前逸動仍保持年銷量近10萬輛的體量，但呈逐年下降態(tài)勢。數(shù)據(jù)顯示，2016、2017年，逸動銷量連續(xù)下滑，下滑幅度分別達到了14.2%和40.8%。

“我們非常重視轎車，接下來，我們會陸續(xù)推出睿騁CC、逸動的換代產(chǎn)品和逸動XT的換代產(chǎn)品，兩廂和三廂都有大動作。同時我們會在悅翔V3換代車型和悅翔V7的年度改款車型上有所行動。”長安汽車副總裁龔兵向NBD汽車（微信號：NBD-AUTO）表示，從營銷角度講，2018年長安將豐富轎車領(lǐng)域的產(chǎn)品陣容。

據(jù)了解，長安今年將會把60%的資源傾向轎車市場，重新補齊市場短板，而第二代逸動、逸動DT車型的上市無疑是該戰(zhàn)略規(guī)劃最重要的組成部分，被長安方面寄予厚望。