分別總是在九月

回憶是思念的愁

深秋嫩綠的垂柳

親吻著我額頭

在那座陰雨的小城里

我從未忘記你

成都 帶不走的

只有你

繼宋冬野的《董小姐》和馬頔的《南山南》后，人們似乎越來(lái)越喜歡有點(diǎn)牢騷又含著點(diǎn)希望的民謠，時(shí)代太躁，比起聲嘶力竭的發(fā)泄，民謠更能給情緒帶來(lái)溫暖沉靜的安撫。于是，《成都》刷了屏。

在這首《成都》里，有一句“分別總是在九月”最讓人記憶深刻。九月總是分別季，不止是趙雷，許巍也是這樣唱的，“在這個(gè)九月陰郁的下午，我想要離開(kāi)這浮躁的城市”。

或許是為了讓奔波忙碌的汽車(chē)人不至于那么感傷，今年的成都車(chē)展恰好在8月的最后一天開(kāi)幕。這也將是成都車(chē)展走過(guò)的第二十一個(gè)年頭。

1998年，第一屆成都車(chē)展在成都沙灣會(huì)展中心舉辦，400平米的展位和僅有的20多家參展經(jīng)銷(xiāo)商，使得這次車(chē)展被外界認(rèn)為是一個(gè)幾近流產(chǎn)的項(xiàng)目。

從零起步到2018年，成都車(chē)展已經(jīng)成為國(guó)內(nèi)四大A級(jí)車(chē)展、西部規(guī)模最大、規(guī)格最高的車(chē)展，成都用了21年。這21年間，中國(guó)車(chē)市經(jīng)歷了一波又一波消費(fèi)熱潮，車(chē)展遍地開(kāi)花，成為汽車(chē)廠商和經(jīng)銷(xiāo)商促銷(xiāo)沖量的主戰(zhàn)場(chǎng)。

沒(méi)有人否認(rèn)，車(chē)展已是一片紅海，但成都偏偏從這片紅海中沖了出來(lái)，逐漸與北上廣車(chē)展齊名，成為各大汽車(chē)廠商和媒體總結(jié)年中車(chē)市的重要場(chǎng)所。于是，一個(gè)問(wèn)題經(jīng)常被拋出——為什么會(huì)是成都？

說(shuō)到成都

普通人往往津津樂(lè)道于它的生活方式

美女、美食、麻將、茶館

似乎是成都人日常生活的全部

舒適度之高

足以令全國(guó)人民艷羨不已

 

（成都人民公園內(nèi)的傳統(tǒng)茶館）

成都的美景

也令每一個(gè)從未來(lái)過(guò)這座城市的人神往

青年時(shí)期的李白曾在游成都時(shí)

寫(xiě)下了著名的詩(shī)句

“今來(lái)一登望，如上九天游”

 

（成都散花樓）

然而

即便美食、美景、愜意的生活全部顯現(xiàn)

成都依然有著諸多謎題待解

它深居中國(guó)西南內(nèi)陸

沒(méi)有沿海城市與世界接軌的便利

它遠(yuǎn)離航運(yùn)發(fā)達(dá)的長(zhǎng)江水道

沒(méi)有重慶等沿江城市水運(yùn)交通的優(yōu)勢(shì)

 

但是

商業(yè)精英們卻看好它的未來(lái)發(fā)展

北上廣深以外

成都是他們追逐財(cái)富夢(mèng)想的最佳選擇

車(chē)企尤其如此

 

當(dāng)下的成都，聚集了包括一汽-大眾、一汽豐田、神龍汽車(chē)、吉利沃爾沃等在內(nèi)的眾多整車(chē)企業(yè)，博世、德?tīng)柛５?00余家汽車(chē)零部件企業(yè)，搭建了170萬(wàn)輛整車(chē)生產(chǎn)能力平臺(tái)。

未來(lái)，成都計(jì)劃到2020年培育一汽-大眾、一汽豐田、沃爾沃、吉利汽車(chē)、神鋼集團(tuán)等一批百億企業(yè)，形成百億企業(yè)集群；同時(shí)形成汽車(chē)整車(chē)、工程機(jī)械、汽車(chē)零部件、汽車(chē)貿(mào)易娛樂(lè)四大千億產(chǎn)業(yè)支柱；力爭(zhēng)汽車(chē)主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)銷(xiāo)售收入突破9000億元，基本形成萬(wàn)億產(chǎn)業(yè)基地。

 

除巨大的汽車(chē)產(chǎn)能以外

成都汽車(chē)保有量近5年

維持著每年30萬(wàn)輛以上的增速

5年平均增速高達(dá)16.07%

據(jù)統(tǒng)計(jì)

截至今年6月底

成都市汽車(chē)保有量已達(dá)476萬(wàn)輛

汽車(chē)保有量在全國(guó)居第二

 

今年前7個(gè)月

國(guó)內(nèi)汽車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)量1595.47萬(wàn)輛

同比增長(zhǎng)4.33%

相比之下

今年前7個(gè)月

成都汽車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)量33.33萬(wàn)輛

同比增長(zhǎng)8.9%

增速高于國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)增速

 

（數(shù)據(jù)來(lái)自：DaaS-Auto）

成都汽車(chē)保有量和銷(xiāo)量

緣何節(jié)節(jié)高升？

這就要提到跟成都人息息相關(guān)的

“火鍋”

清朝嘉慶年間

嘉陵江江邊靠出賣(mài)自身勞動(dòng)力為生的纖夫

不管酷暑還是嚴(yán)寒都在江邊拉纖

為了果腹

他們撿拾江邊富人丟棄的下水（內(nèi)臟）

在江邊用石頭支起爐灶

混合隨身攜帶的辣椒、花椒

用瓦罐煮熟

結(jié)果

煮出來(lái)的東西

不僅味美而且驅(qū)寒祛濕

于是

火鍋就誕生了

后來(lái)

經(jīng)過(guò)改良

就形成了現(xiàn)代的火鍋

 

下水變美食

成都人繼承了先人創(chuàng)造火鍋時(shí)的

“不挑食”

同樣

在買(mǎi)車(chē)這件事上

成都人也從不挑剔

 

（數(shù)據(jù)來(lái)自：DaaS-Auto）

即使是被自主品牌甩在身后的法系車(chē)

在成都同樣有市場(chǎng)

除了“不挑食”

成都人更偏愛(ài)合資車(chē)消費(fèi)

 

（7月成都合資、自主和進(jìn)口銷(xiāo)量占比）

成都人消費(fèi)合資車(chē)的比例

甚至超過(guò)包括深圳、北京等城市

比肩上海

 

（7月份深圳合資、自主和進(jìn)口銷(xiāo)量占比）

 

（7月份北京合資、自主和進(jìn)口銷(xiāo)量占比）

 

（7月份上海合資、自主和進(jìn)口銷(xiāo)量占比）

其實(shí)

成都人在消費(fèi)方面

不僅僅是實(shí)力強(qiáng)

更是出了名的愿意嘗鮮

想當(dāng)年

Uber等剛推出專(zhuān)車(chē)和快車(chē)時(shí)

成都人就是最先嘗鮮的一批

不會(huì)網(wǎng)上叫車(chē)？

不存在的

曾經(jīng)Uber在成都的訂單量

甚至一度超過(guò)紐約

在全球城市中排名第一

后來(lái)共享汽車(chē)來(lái)了

瞬間就被成都人接受和喜愛(ài)

目前

已有盼達(dá)用車(chē)、GoFun、途歌、美團(tuán)等

多家分時(shí)租賃公司

在成都試水共享汽車(chē)市場(chǎng)

成都已經(jīng)成為一線城市外

汽車(chē)分時(shí)租賃的最佳訓(xùn)練場(chǎng)

 

成都人既然這么愛(ài)車(chē)

成都車(chē)展

就來(lái)了

帶不走的成都

同樣

也有帶不走的成都車(chē)展

第21屆成都車(chē)展

“我”來(lái)了

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面對(duì)這場(chǎng)汽車(chē)盛宴，每日經(jīng)濟(jì)新聞將繼續(xù)依托報(bào)紙、網(wǎng)站、微信和微博等平臺(tái)的全媒體傳播力量，以文章、互動(dòng)等多種形式，在第一時(shí)間將車(chē)展現(xiàn)場(chǎng)盛況與每日經(jīng)濟(jì)新聞全媒體平臺(tái)超5000萬(wàn)讀者分享。

屆時(shí)，每日經(jīng)濟(jì)新聞還將連續(xù)推出兩期車(chē)展特刊，出刊時(shí)間為8月30日與9月6日。同時(shí)，每日經(jīng)濟(jì)新聞旗下每經(jīng)網(wǎng)和NBD汽車(chē)（微信號(hào)：NBD-AUTO）、微博等新媒體平臺(tái)，推出車(chē)展爆款新車(chē)大揭秘、直播等眾多互動(dòng)傳播形式，為廣大讀者呈現(xiàn)一個(gè)更為立體、生動(dòng)和別致的成都車(chē)展。

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