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機場變海港,摩天輪變風(fēng)車,日本遇25年最強臺風(fēng),一片末日景象

每日經(jīng)濟新聞 2018-09-05 21:35:19

9月4日,據(jù)日本氣象廳消息,超級臺風(fēng)“飛燕”或以216km/h的速度登陸日本,帶來強風(fēng)和強降雨。據(jù)了解,這是自1993年以來,日本遭遇的最強風(fēng)暴。不少房屋屋頂被掀翻,電線蹦擦出火花。據(jù)媒體報道,受臺風(fēng)影響,日本部分地區(qū)新干線停駛,數(shù)百個航班取消。多地遭受暴雨襲擊,發(fā)出避難指示。

每經(jīng)編輯|孫志成    

圖片來源:視覺中國(圖文無關(guān))

還記得著名災(zāi)難電影《后天》里的場景嗎?咆哮的狂風(fēng),肆虐的暴雨,人們在被淹沒的城鎮(zhèn)里舉步維艱。近日,這一場景就出現(xiàn)在了日本,狂風(fēng)中矗立的大阪天守閣就像電影中被冰封的自由女神像一樣,顯示著人類在自然面前的渺小。

據(jù)日本氣象廳發(fā)布,第21號臺風(fēng)“飛燕”于9月4日中午至傍晚登陸日本四國及近畿地區(qū),夜間穿過日本海而去。而“飛燕”勢頭非常強勁,風(fēng)速可達44-54米。這也是繼1993年9月第13號臺風(fēng)以來,時隔25年再次有如此強勁的臺風(fēng)登陸日本。

25年來最強臺風(fēng)

據(jù)共同社報道,此次臺風(fēng)“飛燕”是繼1993年第13號臺風(fēng)“楊希”以來,登陸日本的最強臺風(fēng),其中心最大風(fēng)力可達14級,而“楊希”的中心最大風(fēng)力達到了17級。

如此強大的臺風(fēng)給日本人民的生活造成了巨大影響,據(jù)日本《朝日新聞》報道,根據(jù)日本警察廳的數(shù)據(jù),大阪府、滋賀縣、三重縣等地目前有至少11人因此次臺風(fēng)喪生,另有600余人受傷,203萬人接到避難指示。

不少當(dāng)?shù)孛襟w和個人拍攝的視頻和照片顯示,巨浪襲擊沿岸地區(qū),海水倒灌淹沒公路,大阪市內(nèi)的摩天輪被狂風(fēng)吹的轉(zhuǎn)速快了平常40倍;樹木折斷、貨車側(cè)翻、廣告牌被刮落……

摩天輪被吹的狂轉(zhuǎn)

小貨車被吹翻(圖盤來源:日媒報道截圖)

屋頂被掀起(圖片來源:日媒報道截圖)

洪水沖進城市(圖片來源:央視新聞)

關(guān)西機場變“關(guān)西港口”

作為大阪乃至整個日本西部最重要的機場,關(guān)西機場也因臺風(fēng)的影響而暫時關(guān)閉。而這或許對關(guān)西地區(qū)的旅游業(yè)產(chǎn)生一定影響。

在此次臺風(fēng)災(zāi)害中,一艘油輪被風(fēng)浪吹向了往來關(guān)西機場的聯(lián)絡(luò)橋,導(dǎo)致橋面嚴重受損。但沒有造成人員傷亡。據(jù)NHK報道,這艘油輪事發(fā)前已完成燃料運輸并在附近停泊,但被臺風(fēng)刮向了關(guān)西機場聯(lián)絡(luò)橋,這座聯(lián)絡(luò)橋是大阪市區(qū)與關(guān)西機場唯一的路上聯(lián)絡(luò)通道。

圖片來源:央視新聞

而關(guān)西機場的跑道也已經(jīng)被大水淹沒,成為關(guān)西“港口”。

受臺風(fēng)的影響,日本航空在關(guān)西、四國、中國(日本地名)、東海地區(qū)起降的213個航班停飛。全日空國內(nèi)線281個航班停飛,關(guān)西和中部地區(qū)起降的國際線也有8個航班停飛。

關(guān)西機場成孤島(圖片來源:視覺中國)

據(jù)關(guān)西機場公司透露,約2650名乘客滯留機場。關(guān)西機場跑道被高潮淹沒,因大范圍浸水而關(guān)閉。機場當(dāng)局正在檢查受損橋梁是否安全,目前還不清楚受困機場旅客何時能夠離開。

關(guān)西機場跑道和停機坪最大浸水約50厘米,第一航站樓的地下部分也已進水。跑道從中午開始關(guān)閉,整個機場也在下午3點關(guān)閉。商業(yè)設(shè)施的玻璃破損,1人手臂受輕傷。預(yù)計5日航站樓也無法使用。

據(jù)外交部領(lǐng)事保護中心官微9月5日消息,約有700余名中國游客滯留,由于連接機場的橋梁受損,中國駐大阪總領(lǐng)館工作人員無法進入機場,目前正在通過各種渠道與日方有關(guān)部門及航空公司聯(lián)絡(luò),做好中國游客安置和轉(zhuǎn)運工作。據(jù)了解,機場已開始免費將滯留游客轉(zhuǎn)送至附近的神戶空港。

2017年度(2017年4月至2018年3月)關(guān)西機場的旅客吞吐量達2880萬人次,創(chuàng)歷史新高。以關(guān)西機場為起點到日本各地旅行的外國人成為提振關(guān)西經(jīng)濟的主要因素之一。機場方面曾提出希望2018年度的旅客吞吐量能達到3000萬人次。

關(guān)西機場與全球大約100個城市有航班往來,2017年度的貨物運輸總量為85.2萬噸,每年起降航班約達18.8萬次。

關(guān)西國際機場的廉價航空公司(LCC)航班的增加推動了外國人去日本旅游,以中國、韓國為主的東亞各國去日本旅游的人氣極其旺盛。

據(jù)日本共同社此前報道,日本官房長官菅義偉8月20日透露估算數(shù)據(jù)稱,截至8月15日,今年訪日外國游客截至8月15日已突破2000萬人次。較此前最快達到該數(shù)字的2017年9月15日提前了一個月。2017年全年訪日游客數(shù)為2869萬人。

根據(jù)日本觀光廳公布的數(shù)據(jù)顯示,今年前7月訪日外國游客數(shù)量較去年同期增長13.9%,至1873.09萬人次,全年有望突破3000萬人次。從國家和地域來看,首位的中國與第二位的韓國約占5成左右。日本觀光廳表示,游輪旅客和自由行增加的中國游客增長勢頭良好,推升了整體數(shù)字。

日本多地受災(zāi)嚴重,特別對西日本地區(qū)經(jīng)濟運行造成很大影響,這進一步加重了市場負面情緒,日經(jīng)股指進一步走低。

圖片來源:英為財經(jīng)

截至今日收盤,日經(jīng)225股指下跌0.44%,收于22599點,航空運輸類指數(shù)收跌1.2%。全日空控股及日本航空分別下挫1.8%和0.5%。東京證券交易所股票價格指數(shù)下跌13.28點,收于1704.96點,跌幅為0.77%。

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