據(jù)市場(chǎng)監(jiān)管總局網(wǎng)站消息，日前，捷豹路虎(中國(guó))投資有限公司向國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局備案了召回計(jì)劃，決定自2018年9月28日起，召回部分進(jìn)口路虎新攬勝、路虎新攬勝運(yùn)動(dòng)版和路虎全新一代發(fā)現(xiàn)系列汽車，共計(jì)23輛；自2018年11月30日起，召回2017年8月29日至2017年10月25日生產(chǎn)的部分2018年款進(jìn)口新款攬勝運(yùn)動(dòng)版插電式混合動(dòng)力系列汽車，共計(jì)1,772輛。

市場(chǎng)監(jiān)管總局表示，日前，捷豹路虎(中國(guó))投資有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例實(shí)施辦法》的要求，向國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局備案了召回計(jì)劃，決定召回以下車輛。

自2018年9月28日起，召回部分進(jìn)口路虎新攬勝、路虎新攬勝運(yùn)動(dòng)版和路虎全新一代發(fā)現(xiàn)系列汽車，共計(jì)23輛。具體如下：

2018年1月15日至2018年1月26日生產(chǎn)的部分2018年款進(jìn)口路虎新攬勝系列汽車，共計(jì)3輛；2017年9月13日至2018年2月22日生產(chǎn)的部分2018年款進(jìn)口路虎新攬勝運(yùn)動(dòng)版系列汽車，共計(jì)14輛；2017年11月23日至2018年2月5日生產(chǎn)的部分2018年款進(jìn)口路虎全新一代發(fā)現(xiàn)系列汽車，共計(jì)6輛。

本次召回范圍內(nèi)部分車輛在售后升級(jí)過(guò)程中，裝配了與車輛不匹配的圖像處理模塊軟件，導(dǎo)致自動(dòng)剎車輔助系統(tǒng)可能無(wú)法正常工作，增加了發(fā)生事故的風(fēng)險(xiǎn)，存在安全隱患。捷豹路虎(中國(guó))投資有限公司將為召回范圍內(nèi)的車輛免費(fèi)升級(jí)改進(jìn)過(guò)的圖像處理模塊軟件，以消除安全隱患。自2018年11月30日起，召回2017年8月29日至2017年10月25日生產(chǎn)的部分2018年款進(jìn)口新款攬勝運(yùn)動(dòng)版插電式混合動(dòng)力系列汽車，共計(jì)1,772輛。

本次召回范圍內(nèi)部分車輛由于供應(yīng)商制造原因，車輛蓄電池充電器控制模塊的冷卻液隔板無(wú)法起到密封作用，冷卻液可能滲入到模塊內(nèi)部，導(dǎo)致模塊的電子部件損壞。在這種情況下如果車輛繼續(xù)行駛，外部照明和儀表顯示將無(wú)法正常使用，極端情況下12V蓄電池可能因無(wú)法繼續(xù)充電而逐漸耗盡電量，車輛將失去動(dòng)力，存在安全隱患。捷豹路虎(中國(guó))投資有限公司將為召回范圍內(nèi)的車輛免費(fèi)更換改進(jìn)后的蓄電池充電器控制模塊，以消除安全隱患。