每經(jīng)記者｜黃名揚(yáng)    每經(jīng)編輯｜官遠(yuǎn)星    

“隨著‘一帶一路’全面推進(jìn)和深入實(shí)施，中國(guó)高鐵緊跟‘一帶一路’建設(shè)步伐積極作為，中國(guó)高鐵縱橫廣袤大陸，行走深山峽谷，連點(diǎn)成線、貫線覆面，已然成為助推‘一帶一路’建設(shè)，實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通和開放合作，造福沿線國(guó)家人民，構(gòu)建人類‘命運(yùn)共同體’的重要引擎。”西南交通大學(xué)校長(zhǎng)徐飛如是說(shuō)。

上周六（10月13日），第六屆中國(guó)高鐵“走出去”戰(zhàn)略高峰論壇在西南交通大學(xué)舉行。高峰論壇現(xiàn)場(chǎng)，中加卓越管理中心正式啟動(dòng)。《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者從現(xiàn)場(chǎng)獲悉，自2013年的首屆中國(guó)高鐵“走出去”戰(zhàn)略高峰論壇成功舉辦以來(lái)，該論壇此前已連續(xù)舉辦了五屆，其出席人員越來(lái)越廣、成果越來(lái)越多、影響已越來(lái)越大。

中加卓越管理中心啟動(dòng)

中加卓越管理中心，是由西南交通大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院、加拿大舒立克商學(xué)院，以及加拿大安瑞教育與職業(yè)發(fā)展基金會(huì)三方，共同發(fā)起并成立的國(guó)際教育平臺(tái)。據(jù)悉，該中心已于2018年4月在加拿大多倫多和成都同時(shí)掛牌。

西南交通大學(xué)，作為在軌道交通領(lǐng)域獲得的國(guó)家科技獎(jiǎng)勵(lì)總數(shù)位居全國(guó)高校、科研院所和行業(yè)企業(yè)第一的院校，其經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院亦具有深厚廣泛的中國(guó)本地管理培訓(xùn)資源。

作為共建方之一，加拿大頂級(jí)商學(xué)院（舒立克商學(xué)院）高管培訓(xùn)中心，其嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膶W(xué)術(shù)研究和扎實(shí)的行業(yè)培訓(xùn)經(jīng)驗(yàn)，同時(shí)也有助于將中加卓越管理中心建成一個(gè)橫貫中西，產(chǎn)學(xué)結(jié)合的管理研究中心和高端人才培訓(xùn)中心，并為中加兩國(guó)政府、企業(yè)、教育系統(tǒng)和商業(yè)協(xié)會(huì)，提供通識(shí)類專項(xiàng)定制類的管理咨詢、培訓(xùn)等服務(wù)。

下一步，中加卓越管理中心未來(lái)的發(fā)展重點(diǎn)，是為中加兩國(guó)軌道交通產(chǎn)業(yè)鏈的上下游企業(yè)搭建商務(wù)平臺(tái)，互通有無(wú)、共謀發(fā)展。

實(shí)際上，整合中加智庫(kù)資源，搭建產(chǎn)學(xué)研商的國(guó)際化平臺(tái)，有利于傳遞先進(jìn)的管理方式和培訓(xùn)經(jīng)驗(yàn)。更重要的是，這不但能夠助力中國(guó)企業(yè)“走出去”，更有利于把海外優(yōu)質(zhì)企業(yè)“引進(jìn)來(lái)”。

據(jù)記者了解，目前中加卓越管理中心已經(jīng)在政府管理和領(lǐng)導(dǎo)力提升、創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)增長(zhǎng)能力評(píng)測(cè)、中國(guó)企業(yè)全球化視野和商業(yè)運(yùn)營(yíng)等專題領(lǐng)域做了相應(yīng)的交叉研究和設(shè)計(jì)。

下屆峰會(huì)將在加拿大舉行

中國(guó)的高鐵十年來(lái)，不僅貫通了全國(guó)，更走向了世界。然而，“當(dāng)前人類社會(huì)正處于一個(gè)大發(fā)展、大變革、大調(diào)整時(shí)代?！毙祜w坦言，中國(guó)高鐵“走出去”面臨的不確定性和規(guī)制性風(fēng)險(xiǎn)，正進(jìn)一步加大。

在這樣的背景下，徐飛建議正努力成為“有重要影響力的‘門戶型’智庫(kù)”的高峰論壇，未來(lái)可以重點(diǎn)就以下四方面問(wèn)題（包括但不限于），做深入探討。

首先，就是如何按照“一國(guó)一研”、“一國(guó)一策”原則精準(zhǔn)施策，應(yīng)對(duì)、規(guī)避、管控和化解高鐵“走出去”中的，包括地緣政治風(fēng)險(xiǎn)、社會(huì)風(fēng)險(xiǎn)、安全風(fēng)險(xiǎn)、技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)、政策法律和經(jīng)營(yíng)財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)等在內(nèi)的多重現(xiàn)實(shí)風(fēng)險(xiǎn)和潛在風(fēng)險(xiǎn)。

其次，是如何最大限度地發(fā)揮中國(guó)高鐵行業(yè)的整體優(yōu)勢(shì)，以及高鐵產(chǎn)業(yè)鏈的集成實(shí)力，提高全球性配置資源、全產(chǎn)業(yè)鏈經(jīng)營(yíng)、關(guān)鍵價(jià)值鏈控制、核心技術(shù)掌控和高附加值盈利能力，全面提升國(guó)際化綜合競(jìng)爭(zhēng)力，形成國(guó)際級(jí)產(chǎn)業(yè)力量。

除此之外，他還稱，要深入探討如何形成政府引導(dǎo)、企業(yè)主體、金融支持、市場(chǎng)運(yùn)作、多方共建、行業(yè)聯(lián)合的協(xié)同機(jī)制，進(jìn)一步優(yōu)化高鐵“走出去”的經(jīng)濟(jì)外交政策、財(cái)政政策、稅收政策、金融和外匯監(jiān)管政策。特別是具有針對(duì)性、突破性和操作性的優(yōu)惠政策、傾斜政策和配套政策。

“如何堅(jiān)持世界眼光、中國(guó)特色，服務(wù)大局、當(dāng)好先行？”在最后，徐飛強(qiáng)調(diào)，要探討如何在充分發(fā)揮以高鐵為代表的交通運(yùn)輸，為全面建成社會(huì)主義現(xiàn)代化強(qiáng)國(guó)提供戰(zhàn)略支撐的同時(shí)，通過(guò)高鐵“走出去”，積極促進(jìn)世界各國(guó)的共同繁榮，特別是欠發(fā)達(dá)國(guó)家和新興經(jīng)濟(jì)體的包容性發(fā)展尤為重要。

據(jù)悉，下一屆即第七屆中國(guó)高鐵“走出去”戰(zhàn)略高峰論壇，將于明年在加拿大舉行。