每經記者｜楊建    每經編輯｜何建川    

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來源：道達號（微信號：daoda1997）

11月6日，在第十二屆中國國際航空航天博覽會的波音、空客兩場新聞發(fā)布會上，兩大巨頭都不約而同地提出擴大中國供應商規(guī)模的計劃。此外，兩大巨頭與中國本土航空企業(yè)的多項合作項目也正在穩(wěn)步推進中，本土化速度加快。

技術測市

周四大盤高開低走，小幅調整，成交量萎縮超10%；個股漲跌比2:3，有色、券商成殺跌主力，創(chuàng)投、ST概念持續(xù)火熱。收盤指數(shù)皆墨，滬指小跌0.22%，創(chuàng)業(yè)板指下跌1.2%。

有私募人士認為，今日大盤在外圍股市大漲的情況下，高開回落，走勢趨弱。從盤面看，高位股在尾盤風險顯現(xiàn)，有快速跳水的跡象；從小盤類個股的表現(xiàn)來看，游資在將個股炒高后，已有退卻的心思。

該私募人士進一步表示，從技術面看，大盤指數(shù)重回趨勢通道內，短線將考驗趨勢通道下軌支撐；即便指數(shù)反身向上，30分鐘和60分鐘線也將出現(xiàn)鈍化，有背離的擔憂。策略上，高拋短線漲幅大的個股，控制倉位。關注“道達號”微信公眾號，為你呈現(xiàn)市場熱點。

熱點板塊

11月6日，在第十二屆中國國際航空航天博覽會的波音、空客兩場新聞發(fā)布會上，兩大巨頭都不約而同地提出擴大中國供應商規(guī)模的計劃。此外，兩大巨頭與中國本土航空企業(yè)的多項合作項目也正在穩(wěn)步推進中，本土化速度加快。

彭博社稱，未來十年內中國將成為全球最大的民航市場，空客與波音兩大客機制造商正在競相爭奪中國市場的主導權。據(jù)悉，通過對中國供應商的采購、與中國合資企業(yè)實現(xiàn)收入等形式，波音每年對中國經濟的直接支持達到10億美元。

空客公司的數(shù)據(jù)則顯示，2017年空客與中國工業(yè)合作的總值超過6.4億美元，預計到2020年將達到10億美元。隨著波音、空客對中國航空全產業(yè)鏈的介入，中國已不僅是國際飛機制造巨頭的重要客戶，還成為了其主要的零部件供應商和技術合作方。隨著兩大航空巨頭在華本土化加速，國內相關供應商和合作伙伴有望受益。關注“道達號”微信公眾號，為你呈現(xiàn)市場熱點。

板塊點將

天?；ǎ?/p>

海通證券研報指出，公司開發(fā)業(yè)務立足天津，整合資源逐步多元化。公司是天津保稅區(qū)唯一一家區(qū)屬國有控股上市公司，控股股東為控股比例51.45%的天津天保控股有限公司。公司主營業(yè)務包括地產開發(fā)、物業(yè)出租、物業(yè)管理。目前，公司在建項目主要位于天津濱海新區(qū)和空港經濟區(qū)，多數(shù)位于天津自貿區(qū)。此外，公司正整合區(qū)域優(yōu)質資源，拓展航空產業(yè)、園區(qū)開發(fā)等新的業(yè)務領域。

公司積極拓展航空產業(yè)，2017年2月完成中天航空公司60%的股權的收購。中天航空公司持有空中客車(天津)總裝有限公司49%股權，空客公司的經營范圍為接收完全裝配并經測試的飛機組成部分和所有相關零部件，向空中客車中國有限公司提供總裝服務。目前空客公司承擔A320系列飛機的總裝。

寶鈦股份：

東莞證券研報指出，我國化工鈦材需求全面復蘇，航空航天鈦材需求快速增長。全球商業(yè)航空的消費比例達到46%，軍用鈦材比例為9%，整個航空領域消耗鈦材比例超50%。但是我國鈦制品需求大部分來自化工領域，技術含量相對不高，航空航天領域高端需求占10%左右?；ゎI域主要集中在“兩堿”，2017年我國化工鈦材需求量23948噸，同比增長29.08%。

另外，近幾年我國航空航天鈦材需求量保持高速增長，根據(jù)中國有色金屬工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)，2015~2017年航空航天鈦材消費量分別為6862噸、8519噸、8986噸，分別同比增長41%、24%、5%。這與我國航空航天高速發(fā)展密切相關。隨著我國航空航天鈦材消費量高速增長，未來有望超過化工領域鈦材消費量。

（本文內容僅供參考，不構成投資建議。投資者據(jù)此入市，風險自擔。）