每經(jīng)記者 趙成 每經(jīng)實(shí)習(xí)編輯 張北

11月16日，廣州車展如期開幕，廣汽新能源攜全球首款超長續(xù)航純電轎跑Aion S亮相展臺(tái)，該車基于廣汽新能源全新第二代純電專屬平臺(tái)打造。

據(jù)了解，Aion S是廣汽新能源第二代專屬平臺(tái)首款戰(zhàn)略車型，其內(nèi)部空間基于“鯨空間概念”打造，軸距更是達(dá)到2732mm。動(dòng)力方面，新車將搭載最大功率150千瓦，峰值扭矩350牛米的永磁同步電動(dòng)機(jī)，配備來自寧德時(shí)代的三元鋰電池組，綜合續(xù)航里程將超過600公里。

圖片來源：廣州汽車集團(tuán)股份有限公司官網(wǎng)

值得一提的是，Aion S將提供用戶深度定制化服務(wù)，除了傳統(tǒng)的車身顏色、輪圈樣式，其自動(dòng)駕駛等級(jí)、續(xù)航里程、太陽能天窗等均可定制。據(jù)了解，Aion S將于明年5月正式上市，目前已在廣汽新能源APP上開啟了個(gè)性化定制預(yù)售。

隨著新車的首發(fā)亮相，廣汽新能源正式開啟了2.0新時(shí)代，全新工廠今年底即將竣工并試生產(chǎn)，廣汽智聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)園也將正式投入使用，并將在新工廠內(nèi)率先導(dǎo)入L4級(jí)自動(dòng)駕駛示范運(yùn)行。

事實(shí)上，在國內(nèi)汽車市場進(jìn)入微增長的狀態(tài)下，新能源汽車借著政策東風(fēng)可謂“一枝獨(dú)秀”。

數(shù)據(jù)顯示，今年1-10月，我國汽車產(chǎn)銷分別完成2282.6萬輛和2287.1萬輛，同比分別下降0.4%和0.1%；新能源汽車產(chǎn)銷則分別完成87.9萬輛和86萬輛，同比分別增長70%和75.6%。

廣汽新能源繼今年9月首破2000輛銷量后，10月銷量為2860輛，單月環(huán)比上漲近50%；其中，GE3 530全國累計(jì)訂單超7000輛，北京市場單月訂單超1000輛；GS4 PHEV持續(xù)月銷超1000輛。今年前10個(gè)月，廣汽新能源累計(jì)銷量為1.4萬輛，同比增幅為291%。