每經(jīng)實(shí)習(xí)記者 裴健如 每經(jīng)實(shí)習(xí)編輯 張北

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曾以?xún)?yōu)質(zhì)的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)贏得不少消費(fèi)者青睞的斯巴魯，最近卻因發(fā)動(dòng)機(jī)質(zhì)量問(wèn)題，令車(chē)主大呼失望。“買(mǎi)發(fā)動(dòng)機(jī)底盤(pán)調(diào)校技術(shù)，送車(chē)。”有網(wǎng)友如此調(diào)侃斯巴魯。

“我的斯巴魯森林人車(chē)買(mǎi)了還不到一年，才跑了1.4萬(wàn)多公里，發(fā)動(dòng)機(jī)就開(kāi)始漏油，這也太坑了。”日前，一位河北地區(qū)的李先生向《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者說(shuō)，以后再也不敢買(mǎi)斯巴魯?shù)能?chē)了。

不只是李先生，有多位斯巴魯車(chē)主反映車(chē)輛的發(fā)動(dòng)機(jī)存在漏油問(wèn)題。“因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮起不滅，我開(kāi)車(chē)去4S店檢查處理，店里給的結(jié)論是發(fā)動(dòng)機(jī)嚴(yán)重漏油，氧傳感器遭到腐蝕壞掉了。”一位斯巴魯森林人車(chē)主在某汽車(chē)類(lèi)投訴網(wǎng)站上稱(chēng)，發(fā)動(dòng)機(jī)漏油是2011款斯巴魯森林人的“先天性”問(wèn)題。

記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，有眾多斯巴魯車(chē)主在汽車(chē)投訴網(wǎng)站和汽車(chē)論壇上反饋發(fā)動(dòng)機(jī)漏油問(wèn)題，涉及的車(chē)型主要是森林人和XV，車(chē)主的訴求大都是要求廠家實(shí)施召回、延長(zhǎng)質(zhì)保和換新。

發(fā)動(dòng)機(jī)漏油是森林人通??？

“我的車(chē)提了大概有11個(gè)多月，維修保養(yǎng)都是正常做的，前陣子檢查底盤(pán)發(fā)現(xiàn)了漏油情況。”李先生對(duì)《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者說(shuō)，雖然發(fā)動(dòng)機(jī)漏油不算是特別大的問(wèn)題，但里程還不到1.5萬(wàn)公里就出現(xiàn)這種情況就是大問(wèn)題了。

據(jù)記者了解，李先生的車(chē)為2018款斯巴魯森林人，排量為2.0L，提車(chē)地為河北省保定市清苑縣斯巴魯4S店。

“表面上看是氣門(mén)室蓋滲漏，打開(kāi)后發(fā)現(xiàn)是凸輪軸支架漏油。”在發(fā)現(xiàn)問(wèn)題后，第一時(shí)間李先生就聯(lián)系了當(dāng)?shù)?S店協(xié)商解決此問(wèn)題，并提出了更換新車(chē)的要求。“發(fā)動(dòng)機(jī)漏油是大部分森林人車(chē)型的通病，我擔(dān)心維修之后仍然不能解決這一問(wèn)題。”李先生說(shuō)。

但根據(jù)《家家用汽車(chē)產(chǎn)品修理、更換、退貨責(zé)任規(guī)定》，在家用汽車(chē)產(chǎn)品三包有效期內(nèi)，因產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題修理時(shí)間累計(jì)超過(guò)35日的，或者因同一產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題累計(jì)修理超過(guò)5次的，消費(fèi)者可以憑三包憑證、購(gòu)車(chē)發(fā)票，由銷(xiāo)售者負(fù)責(zé)更換。

因?yàn)槔钕壬能?chē)輛未滿(mǎn)足更換條件，最終以4S店免費(fèi)進(jìn)行車(chē)輛維修告終。“我對(duì)處理結(jié)果很不滿(mǎn)意，但4S店說(shuō)只能這樣了。”李先生告訴記者，他擔(dān)心車(chē)修了之后可能還會(huì)出問(wèn)題，心里總是不安，花了20多萬(wàn)元買(mǎi)的車(chē)，落了這個(gè)結(jié)果，很不是滋味。

和李先生有相同遭遇的人不在少數(shù)。記者查閱某汽車(chē)投訴類(lèi)網(wǎng)站發(fā)現(xiàn)，反饋斯巴魯發(fā)動(dòng)機(jī)漏油情況的幾乎都是森林人車(chē)主。一位車(chē)主表示，自己駕駛的2.5XT自動(dòng)豪華版森林人因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)漏油導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)和渦輪增壓器損壞。

還有一位車(chē)主吐槽4S店工作人員在質(zhì)保期內(nèi)發(fā)現(xiàn)其駕駛的森林人有漏油情況，但是表示問(wèn)題不大不必維修。但過(guò)了質(zhì)保期之后，4S店又要求該車(chē)主自費(fèi)進(jìn)行漏油維修。該車(chē)主氣憤地表示：“這簡(jiǎn)直就是欺詐消費(fèi)者！”

《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者就斯巴魯森林人發(fā)動(dòng)機(jī)漏油這一情況向斯巴魯方面進(jìn)行求證，對(duì)方表示：“未聽(tīng)說(shuō)過(guò)此事。”

漏油問(wèn)題由來(lái)已久

“雖然大家對(duì)問(wèn)題處理結(jié)果都不滿(mǎn)意，但最終只能以維修了事。”李先生向記者無(wú)奈地說(shuō)，很多人都覺(jué)得發(fā)動(dòng)機(jī)漏油不是大問(wèn)題，所以并不重視，4S店的人就算看到漏油也未必會(huì)告知。

據(jù)了解，汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)漏油是一種常見(jiàn)的故障之一，主要危害是損失機(jī)油、造成浪費(fèi)，嚴(yán)重的可能導(dǎo)致機(jī)油不足進(jìn)而導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)受損，極端情況下甚至?xí)疖?chē)輛自燃。由此可見(jiàn)，發(fā)動(dòng)機(jī)漏油并不算是一件小事。

記者查閱各大汽車(chē)類(lèi)投訴網(wǎng)站后發(fā)現(xiàn)，斯巴魯森林人發(fā)動(dòng)機(jī)漏油問(wèn)題由來(lái)已久。在森林人論壇里，有車(chē)主表示，4S店曾告訴他森林人里程超過(guò)3萬(wàn)公里后幾乎都會(huì)漏油。記者了解到，斯巴魯森林人車(chē)型質(zhì)保期為3年10萬(wàn)公里。如果在3萬(wàn)公里之后出現(xiàn)漏油，意味著車(chē)主需要自己承擔(dān)維修費(fèi)用。所以有不少森林人車(chē)主呼吁廠家對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行延長(zhǎng)質(zhì)保處理，但截止目前，斯巴魯方面并未對(duì)此作出回應(yīng)。

“如果車(chē)主在維修保養(yǎng)時(shí)，4S店確實(shí)發(fā)現(xiàn)了發(fā)動(dòng)機(jī)漏油問(wèn)題，并且未告知消費(fèi)者，就涉及到隱瞞消費(fèi)實(shí)情，構(gòu)成消費(fèi)欺詐。”中國(guó)消費(fèi)者協(xié)會(huì)專(zhuān)家委員會(huì)專(zhuān)家邱寶昌認(rèn)為，如果同一型號(hào)、同一批次車(chē)型存在共性質(zhì)量問(wèn)題，應(yīng)該考慮實(shí)施召回。

國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局發(fā)布的《缺陷汽車(chē)產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例實(shí)施辦法》規(guī)定，汽車(chē)產(chǎn)品生產(chǎn)者獲知汽車(chē)產(chǎn)品可能存在缺陷的，應(yīng)當(dāng)立即組織調(diào)查分析，并將調(diào)查分析結(jié)果報(bào)告質(zhì)檢總局；汽車(chē)產(chǎn)品存在缺陷的，汽車(chē)產(chǎn)品生產(chǎn)者作為缺陷汽車(chē)產(chǎn)品的召回主體應(yīng)當(dāng)實(shí)施召回。

記者粗略統(tǒng)計(jì)，2018年，斯巴魯在中國(guó)市場(chǎng)共計(jì)發(fā)起7次召回，涉及森林人、力獅、傲虎、翼豹等車(chē)型，召回原因包括二次空氣泵繼電器缺陷、電子駐車(chē)制動(dòng)器執(zhí)行器缺陷、氣門(mén)彈簧缺陷等多方面。但截止目前，斯巴魯尚未因森林人漏油問(wèn)題實(shí)施過(guò)召回。

投訴點(diǎn)集中并且頻繁，為何廠家卻未采取召回行動(dòng)？“是否實(shí)施召回需要企業(yè)進(jìn)行評(píng)估認(rèn)證，廠家目前可能還不認(rèn)為該情況為自身質(zhì)量問(wèn)題。”邱寶昌對(duì)《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者表示，企業(yè)在提供產(chǎn)品和服務(wù)的時(shí)候，一定要對(duì)消費(fèi)者負(fù)責(zé)，這考驗(yàn)著企業(yè)發(fā)展的后勁兒，也是衡量企業(yè)發(fā)展的重要指標(biāo)。