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當(dāng)?shù)貢r(shí)間周一，歐盟成員國部長會(huì)議在盧森堡召開，會(huì)上28個(gè)成員國就是否支持歐盟與美國展開貿(mào)易談判進(jìn)行協(xié)商。

協(xié)商的結(jié)果決定了歐盟是否將與美國就取消工業(yè)品關(guān)稅事宜進(jìn)行貿(mào)易談判。值得注意的是，本次法國和比利時(shí)的意見與歐盟的表決結(jié)果相左——歐盟最終同意與美國談判，而上述兩國在投票中分別表示了反對與棄權(quán)。

紐約時(shí)報(bào)分析稱，這在歐盟近代史上是一次罕見的意見分歧，因?yàn)橥ǔ４祟惻c貿(mào)易相關(guān)的事項(xiàng)會(huì)在歐盟內(nèi)部得到一致通過。

周一的協(xié)商結(jié)果顯示，歐盟目前計(jì)劃從本周四開始與美國展開正式談判，并希望能在今年9月之前達(dá)成協(xié)議。但在法國看來，這個(gè)時(shí)間未免選得太早了。

即將于一個(gè)月后舉行的歐盟議會(huì)選舉被認(rèn)為是本次法國投出反對票的主要原因，因?yàn)橘Q(mào)易談判的結(jié)果或?qū)Ψ▏鴩鴥?nèi)的選情造成影響。上周，法國官員就曾表示貿(mào)易談判應(yīng)推遲至5月議會(huì)選舉之后，盡管法國單方面的表態(tài)無法撼動(dòng)歐盟多數(shù)國家的意見。

此外，法國政府官員也曾在上周表示反對與美國啟動(dòng)貿(mào)易談判，因?yàn)樗麄?ldquo;不希望與一個(gè)不尊重巴黎氣候協(xié)議的國家談判”（2017年，特朗普以“巴黎協(xié)定將破壞美國經(jīng)濟(jì)”為由，宣布美國退出巴黎協(xié)定）。

另據(jù)紐約時(shí)報(bào)援引一名比利時(shí)外交官稱，比利時(shí)的棄權(quán)也是由于該國南部法語區(qū)瓦?。╓allonia）地方政府對貿(mào)易談判的看法與法國相似。2016年，當(dāng)?shù)卣肮?huì)曾阻止了歐盟與加拿大之間自由貿(mào)易協(xié)定的批準(zhǔn)，以保護(hù)當(dāng)?shù)剞r(nóng)民的農(nóng)作物及牛奶制品不受競爭。

而在本次美歐之間的貿(mào)易談判中，農(nóng)產(chǎn)品正是關(guān)注焦點(diǎn)。因?yàn)檠巯码p方的主要矛盾在于是否將農(nóng)產(chǎn)品納入貿(mào)易協(xié)議。華爾街見聞此前提到，歐盟方面認(rèn)為，不把農(nóng)產(chǎn)品納入?yún)f(xié)議“是歐盟與美國談判中的底線”，而美國的“底線”則剛好與之相反。

作為一項(xiàng)威脅舉措，若歐盟無法在農(nóng)業(yè)方面與美國達(dá)成一致，美國或?qū)⑼七M(jìn)與歐洲之間的汽車關(guān)稅。在歐洲制造業(yè)正在經(jīng)歷衰退的背景下，汽車關(guān)稅曾令歐洲車企高度緊張，甚至有分析認(rèn)為這將影響到全球經(jīng)濟(jì)前景。

（華爾街見聞 高姝睿）