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國產(chǎn)Model 3周五見? 特斯拉概念股集體拉升

華爾街見聞 2019-05-28 13:59:42

即便特斯拉股價不被華爾街分析師看好,但這無礙中國投資者對它的喜愛。

特斯拉概念股午后集體拉升,文燦股份、威唐工業(yè)、天汽模漲停,旭升股份漲8%、保隆科技漲4%、宜安科技漲2%、科達利漲1%。

今日午間休市前,特斯拉官方微博發(fā)布Model 3預熱海報,并在上線國產(chǎn)Model 3價格競猜活動。

此前(27日),特斯拉在官微曾發(fā)布“2019.05.31敬請期待”的預熱海報,今日其官方微博透露,“敬請期待”的主角為中國制造的Model 3,此舉引發(fā)猜測特斯拉將于周五宣布開放國產(chǎn)Model 3預定。

特斯拉在中國大陸將推出了Model 3高性能全輪驅(qū)動版、Model 3長續(xù)航全輪驅(qū)動版和Model 3長續(xù)航后輪驅(qū)動版、Model 3標準續(xù)航升級版。

公司此前表示,能在中國打造第二代Model 3生產(chǎn)線,預計屆時該生產(chǎn)線出產(chǎn)的車輛單價將比Fremont超級工廠現(xiàn)有Model 3生產(chǎn)線的至少低50%,預計到今年底,中國的超級工廠每周將生產(chǎn)1000輛車,可能會生產(chǎn)2000輛。

特斯拉首席執(zhí)行官馬斯克曾在1月27日上海工廠開工儀式上表示,特斯拉上海超級工廠是特斯拉在美國本土之外建設的首個超級工廠,預計這一工廠將于2019年試產(chǎn),并于2020年實現(xiàn)量產(chǎn)。

在美國,特斯拉稱,Model S和X二季度的生產(chǎn)率會提高,已經(jīng)就Model Y的所有工具和設備下了訂單,尚未決定在加州還是內(nèi)華達生產(chǎn)。特斯拉明年將生產(chǎn)半導體,地點也未定。

然而自年初以來,特斯拉股價已經(jīng)下降了43%,是自2016年12月以來的最低水平,特斯拉的市值也再次低于美國本土車商通用和福特。

美國密歇根州Mainstay Capital Management公司的首席執(zhí)行官David Kudla表示,特斯拉股票的巔峰時期(最高點)已經(jīng)過去,并且預計價格會下跌,已經(jīng)將特斯拉股票評級為賣出。

風投公司Loup Ventures聯(lián)合創(chuàng)始人Gene Munster稱,特斯拉今年的電動車交貨量將降至31萬輛,比其自設的最低銷量還低5萬輛,因此繼續(xù)看空特斯拉的股價。

摩根士丹利分析師Adam Jonas曾是看好特斯拉潛力的人士之一,其與投資者舉行了一次電話會議,討論了其如今對特斯拉的負面看法。他上周在與投資人的電話會議中表示,特斯拉不再是一家成長型公司,更多是成為一個“具不良信貸記錄和需要重組”的公司,而且現(xiàn)在最壞的估計是,他認為特斯拉的股價會跌至一股10美元。

華爾街見聞  胡琛

封面圖片來源:視覺中國

責編 劉野

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特斯拉概念股午后集體拉升,文燦股份、威唐工業(yè)、天汽模漲停,旭升股份漲8%、保隆科技漲4%、宜安科技漲2%、科達利漲1%。 今日午間休市前,特斯拉官方微博發(fā)布Model3預熱海報,并在上線國產(chǎn)Model3價格競猜活動。 此前(27日),特斯拉在官微曾發(fā)布“2019.05.31敬請期待”的預熱海報,今日其官方微博透露,“敬請期待”的主角為中國制造的Model3,此舉引發(fā)猜測特斯拉將于周五宣布開放國產(chǎn)Model3預定。 特斯拉在中國大陸將推出了Model3高性能全輪驅(qū)動版、Model3長續(xù)航全輪驅(qū)動版和Model3長續(xù)航后輪驅(qū)動版、Model3標準續(xù)航升級版。 公司此前表示,能在中國打造第二代Model3生產(chǎn)線,預計屆時該生產(chǎn)線出產(chǎn)的車輛單價將比Fremont超級工廠現(xiàn)有Model3生產(chǎn)線的至少低50%,預計到今年底,中國的超級工廠每周將生產(chǎn)1000輛車,可能會生產(chǎn)2000輛。 特斯拉首席執(zhí)行官馬斯克曾在1月27日上海工廠開工儀式上表示,特斯拉上海超級工廠是特斯拉在美國本土之外建設的首個超級工廠,預計這一工廠將于2019年試產(chǎn),并于2020年實現(xiàn)量產(chǎn)。 在美國,特斯拉稱,ModelS和X二季度的生產(chǎn)率會提高,已經(jīng)就ModelY的所有工具和設備下了訂單,尚未決定在加州還是內(nèi)華達生產(chǎn)。特斯拉明年將生產(chǎn)半導體,地點也未定。 然而自年初以來,特斯拉股價已經(jīng)下降了43%,是自2016年12月以來的最低水平,特斯拉的市值也再次低于美國本土車商通用和福特。 美國密歇根州MainstayCapitalManagement公司的首席執(zhí)行官DavidKudla表示,特斯拉股票的巔峰時期(最高點)已經(jīng)過去,并且預計價格會下跌,已經(jīng)將特斯拉股票評級為賣出。 風投公司LoupVentures聯(lián)合創(chuàng)始人GeneMunster稱,特斯拉今年的電動車交貨量將降至31萬輛,比其自設的最低銷量還低5萬輛,因此繼續(xù)看空特斯拉的股價。 摩根士丹利分析師AdamJonas曾是看好特斯拉潛力的人士之一,其與投資者舉行了一次電話會議,討論了其如今對特斯拉的負面看法。他上周在與投資人的電話會議中表示,特斯拉不再是一家成長型公司,更多是成為一個“具不良信貸記錄和需要重組”的公司,而且現(xiàn)在最壞的估計是,他認為特斯拉的股價會跌至一股10美元。 華爾街見聞胡琛 封面圖片來源:視覺中國

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