每經(jīng)記者｜張曉慶    每經(jīng)編輯｜陳俊杰    

當?shù)貢r間11月11日，波音發(fā)布737MAX進度報告稱，預計最早將于12月恢復交付停飛的737MAX飛機，可能在明年1月恢復商業(yè)飛行。

消息公布后，波音股價高漲，報收于366.96美元/股，上漲4.55%，創(chuàng)下自6月18日以來的最大漲幅。

波音在聲明中表示：本季度將繼續(xù)力爭獲得美國聯(lián)邦航空管理局（FAA）對MAX飛機飛行控制軟件更新的認證。根據(jù)此時間表，當FAA發(fā)布復飛指令時，波音MAX機型可能在12月份開始對客戶交付。同時，公司正在努力對更新的培訓要求進行最終驗證，該要求必須在MAX返回商業(yè)服務之前進行，公司預計這將于明年1月開始。

不過，F(xiàn)AA重申，“沒有設定完成這項工作的時間表”。

波音稱，公司已經(jīng)完成了FAA相關(guān)的模擬器測試，這是讓飛機返回服務所需的五項任務之一。此外，波音還需要通過FAA飛行員機組工作量評估、FAA認證飛行測試等考核。

據(jù)新華社報道，11月8日，美國西南航空公司和美國航空公司稱，將再次延長波音737MAX系列客機的停飛時間，至明年3月，這一時間距離監(jiān)管機構(gòu)下達停飛令已近一年。

今年3月起，因半年內(nèi)連續(xù)兩起空難，波音737MAX遭全球停飛。隨后，波音宣布暫停交付737MAX客機。4月，波音宣布從4月中旬開始，公司決定暫時將波音737型客機的產(chǎn)量從目前的每月52架削減至每月42架。在近期發(fā)布的三季報中，波音計劃在2020年底前，逐步將737機型的產(chǎn)量從42架/月增加至57架/月。