16年前，華晨寶馬汽車(chē)有限公司成立，寶馬在中國(guó)市場(chǎng)迎來(lái)產(chǎn)品國(guó)產(chǎn)化的里程碑。16年后，寶馬在中國(guó)市場(chǎng)以更大信心擴(kuò)大投資，又迎來(lái)了一個(gè)新的里程碑。

11月29日，寶馬集團(tuán)和長(zhǎng)城汽車(chē)合資成立的光束汽車(chē)項(xiàng)目在江蘇省張家港市正式啟動(dòng)。這是繼2018年雙方在中德兩國(guó)領(lǐng)導(dǎo)人見(jiàn)證簽署合資協(xié)議之后的又一次實(shí)質(zhì)性推進(jìn)。

在啟動(dòng)儀式現(xiàn)場(chǎng)，寶馬集團(tuán)研發(fā)董事傅樂(lè)希（Klaus Fröhlich）表示：“當(dāng)今中國(guó)已成為創(chuàng)新的驅(qū)動(dòng)力量，尤其在電動(dòng)化和數(shù)字化領(lǐng)域引領(lǐng)全球市場(chǎng)。寶馬集團(tuán)作為電動(dòng)化領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)者擁有豐富經(jīng)驗(yàn)，而長(zhǎng)城汽車(chē)是中國(guó)汽車(chē)工業(yè)領(lǐng)軍者，雙方將充分發(fā)揮各自的專(zhuān)長(zhǎng)，共同推進(jìn)新產(chǎn)品的研發(fā)和生產(chǎn)。”

寶馬集團(tuán)研發(fā)董事傅樂(lè)希

MINI將開(kāi)啟電動(dòng)化

光束汽車(chē)項(xiàng)目啟動(dòng)帶給外界一個(gè)振奮人心的消息，即通過(guò)光束汽車(chē)，寶馬集團(tuán)將實(shí)現(xiàn)MINI的本土化生產(chǎn)和電動(dòng)化生產(chǎn)，而長(zhǎng)城汽車(chē)也將通過(guò)光束汽車(chē)生產(chǎn)新的電動(dòng)化產(chǎn)品。

寶馬集團(tuán)財(cái)務(wù)董事彼得博士（Dr.Nicolas Peter）在新聞發(fā)布會(huì)上表示：“光束汽車(chē)項(xiàng)目啟動(dòng)是寶馬推進(jìn)高檔緊湊型電動(dòng)車(chē)發(fā)展的重要一刻，通過(guò)光束汽車(chē)，寶馬將進(jìn)一步提升產(chǎn)能，打造更具吸引力的MINI純電動(dòng)汽車(chē)。同時(shí)，MINI品牌也邁出了電動(dòng)化戰(zhàn)略的關(guān)鍵一步。”

寶馬集團(tuán)財(cái)務(wù)董事彼得博士

據(jù)了解，光束汽車(chē)項(xiàng)目總投資為51億元人民幣，合資公司及生產(chǎn)基地落戶江蘇省張家港市，生產(chǎn)基地年標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)能為16萬(wàn)輛，預(yù)計(jì)擁有約3000名員工。就在光束汽車(chē)項(xiàng)目啟動(dòng)前，其生產(chǎn)基地已獲得江蘇省發(fā)展和改革委員會(huì)批復(fù)，擬于2020年開(kāi)工，2022年建成。

按照規(guī)劃，光束汽車(chē)將采取聯(lián)合開(kāi)發(fā)，中國(guó)制造，服務(wù)全球的新策略。未來(lái)，除牛津工廠生產(chǎn)純電動(dòng)MINI以外，光束汽車(chē)所生產(chǎn)的純電動(dòng)MINI也將銷(xiāo)往全球市場(chǎng)。

在銷(xiāo)售和服務(wù)網(wǎng)絡(luò)布局方面，未來(lái)光束汽車(chē)的產(chǎn)品將按品牌分別進(jìn)入寶馬集團(tuán)和長(zhǎng)城汽車(chē)各自的銷(xiāo)售和服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，不新建銷(xiāo)售和服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，以繼續(xù)穩(wěn)固和保持雙方與現(xiàn)有銷(xiāo)售和服務(wù)網(wǎng)絡(luò)合作伙伴的合作關(guān)系。彼得博士(Dr.Nicolas Peter)稱(chēng)，“通過(guò)各自渠道銷(xiāo)售汽車(chē)，這是一種創(chuàng)新的方式。在汽車(chē)行業(yè)內(nèi)還沒(méi)有其他企業(yè)采用這種方式。”

寶馬集團(tuán)方面表示，不同于中國(guó)車(chē)企與海外車(chē)企合作的傳統(tǒng)模式，光束汽車(chē)啟動(dòng)不是簡(jiǎn)單地將國(guó)外車(chē)型本土化生產(chǎn)，其核心價(jià)值在于新產(chǎn)品和新技術(shù)的研發(fā)。未來(lái)寶馬與長(zhǎng)城將通過(guò)光束汽車(chē)進(jìn)行純電動(dòng)汽車(chē)的聯(lián)合研發(fā)。

據(jù)悉，光束汽車(chē)的研發(fā)事務(wù)將由寶馬主導(dǎo)，光束汽車(chē)首席技術(shù)官將來(lái)自寶馬集團(tuán)?；谏鲜鰧汃R與長(zhǎng)城合資的創(chuàng)新性，未來(lái)，光束汽車(chē)的發(fā)展還留有很多想象空間。

寶馬以更大信心擴(kuò)大在華投資

近年來(lái)，在汽車(chē)自動(dòng)化、互聯(lián)化、電動(dòng)化及共享化的趨勢(shì)下，中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)發(fā)生了前所未有的變化。作為一家擁有百年歷史的大型汽車(chē)企業(yè)，寶馬在中國(guó)市場(chǎng)有著更清晰、更務(wù)實(shí)的戰(zhàn)略構(gòu)想。

此前，寶馬集團(tuán)提出了“2+4”中國(guó)戰(zhàn)略發(fā)展路徑，2是指寶馬與中國(guó)不同伙伴合作的BMW和MINI兩大品牌，4是指在A.C.E.S新四化領(lǐng)域的本土研發(fā)和聯(lián)合創(chuàng)新。寶馬集團(tuán)大中華區(qū)總裁兼首席執(zhí)行官高樂(lè)曾表示，“在整個(gè)汽車(chē)行業(yè)變革和轉(zhuǎn)型過(guò)程中，寶馬不僅關(guān)注當(dāng)下，還要確保在未來(lái)的核心競(jìng)爭(zhēng)力。所以我們著力推進(jìn)“2+4”戰(zhàn)略舉措在中國(guó)的落地實(shí)施。”

在“2+4”中國(guó)戰(zhàn)略部署下，寶馬已在自動(dòng)駕駛、未來(lái)出行等多個(gè)關(guān)鍵領(lǐng)域發(fā)力。而此次光束汽車(chē)項(xiàng)目啟動(dòng)，將有力推動(dòng)寶馬集團(tuán)在中國(guó)新能源汽車(chē)市場(chǎng)擴(kuò)大布局，進(jìn)一步深化寶馬集團(tuán)“2+4”中國(guó)戰(zhàn)略的部署。

據(jù)了解，在豪華汽車(chē)企業(yè)陣容中，寶馬在中國(guó)市場(chǎng)布局新能源產(chǎn)品較早。2014年，BMW子品牌——BMW i旗下兩款新能源車(chē)型，即全新BMW i8和純電動(dòng)BMW i3登陸中國(guó)市場(chǎng)，自此成為中國(guó)豪華電動(dòng)汽車(chē)的標(biāo)桿產(chǎn)品。

隨著近兩年我國(guó)新能源汽車(chē)市場(chǎng)快速增長(zhǎng)，寶馬正著力推進(jìn)在中國(guó)市場(chǎng)的電動(dòng)化進(jìn)程。2018年10月，寶馬集團(tuán)宣布與中國(guó)合作伙伴華晨汽車(chē)的合資協(xié)議延長(zhǎng)至2040年，并向華晨寶馬增加30億歐元投資，用于未來(lái)沈陽(yáng)生產(chǎn)基地的擴(kuò)建項(xiàng)目。據(jù)悉，華晨寶馬在沈陽(yáng)鐵西的新生產(chǎn)基地將能夠?qū)崿F(xiàn)純電動(dòng)車(chē)型、插電式混合動(dòng)力車(chē)型和燃油車(chē)型的共線生產(chǎn)。

目前，寶馬在中國(guó)市場(chǎng)投放了5款電動(dòng)車(chē)型，包括BMW i3和BMW i8，以及已經(jīng)國(guó)產(chǎn)的BMW X1與BMW 5系插電式混合動(dòng)力車(chē)型等。2020年，寶馬還將開(kāi)始在沈陽(yáng)工廠生產(chǎn)全新的純電動(dòng)BMW iX3，并出口至世界各地。而在光束汽車(chē)生產(chǎn)基地建成后，MINI也將成為寶馬在新能源汽車(chē)市場(chǎng)的戰(zhàn)略車(chē)型之一。

總體而言，居于中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)的變革中，寶馬集團(tuán)依托對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的深刻認(rèn)識(shí)和戰(zhàn)略重視，通過(guò)不斷擴(kuò)大在華投資，傾聽(tīng)客戶的聲音，正在為中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)提供好的產(chǎn)品和服務(wù)。