每經(jīng)記者｜李彪    每經(jīng)編輯｜陳旭    

3月7日，國務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控機制在北京召開新聞發(fā)布會，介紹農(nóng)民工返崗復(fù)工“點對點”服務(wù)保障有關(guān)工作。

近期有一些農(nóng)民工反映，他們在乘坐“點對點”包車時，部分地區(qū)的車費報銷比例每天都在發(fā)生變化，包車費用應(yīng)該由誰來承擔呢？

對此，交通運輸部運輸服務(wù)司副司長蔡團結(jié)表示，在降低農(nóng)民工出行成本方面，交通運輸部采取了幾方面的舉措：

一是積極爭取地方政府加大對農(nóng)民工返崗包車的支持，通過政府購買服務(wù)或者補貼部分包車費用的方式降低農(nóng)民工出行成本。同時也鼓勵出臺相關(guān)優(yōu)惠政策，引導(dǎo)有條件的用工單位主動承擔包車費用。

二是將農(nóng)民工返崗包車納入綠色通道范圍，免收高速公路通行費。

三是指導(dǎo)地方采取多種方式補助農(nóng)民工返崗費用。

蔡團結(jié)介紹，目前有用工單位直接承擔包車費用的，也有用工地地方政府財政購買服務(wù)的方式承擔全部或者部分包車費用的方式。但因各地方政府和用工單位補助標準不一，而且動態(tài)調(diào)整，所以不同地區(qū)農(nóng)民工返崗運輸費用負擔比例也有所不同。

“我們提倡建立政府、企業(yè)、農(nóng)民工等相關(guān)主體共同參與的費用分擔機制，通過政府補助一點、用工企業(yè)資助一點、農(nóng)民工兄弟負擔一點，最大程度上降低出行成本，實現(xiàn)各方共贏。”

蔡團結(jié)強調(diào)，呼吁各地方政府和廣大用工企業(yè)積極主動承擔農(nóng)民工返崗運輸包車相關(guān)費用，讓廣大農(nóng)民工兄弟有更多的獲得感，為企業(yè)加快復(fù)工復(fù)產(chǎn)、經(jīng)濟社會秩序正常運轉(zhuǎn)提供更加有力的人力支撐。

封面圖片來源：新華社