圖片來源：每經(jīng)記者 李星 攝（資料圖）

12月30日，據(jù)都市快報(bào)報(bào)道，今日中午，杭州一輛特斯拉Model 3從當(dāng)?shù)匾痪频陮?duì)面的停車場(chǎng)開出，直接沖向該酒店，之后撞上停靠在路邊的另一輛特斯拉，并最終沖進(jìn)大堂。

根據(jù)報(bào)道，停車場(chǎng)出入口距離酒店大堂不足百米，事故車輛所駛出的停車場(chǎng)車道為一個(gè)大約二三十度的斜坡，現(xiàn)場(chǎng)目擊者表示“車速很快”。

從現(xiàn)場(chǎng)照片來看，事故現(xiàn)場(chǎng)一片狼藉，該酒店一樓的柱子瓷磚被撞落，玻璃幕墻也被撞出一個(gè)大洞。被撞的特斯拉則損毀最為嚴(yán)重，車身側(cè)面幾乎全部損毀，另一輛奔馳也被剮蹭。不過現(xiàn)場(chǎng)并沒有人員傷亡。

在錢江晚報(bào)的報(bào)道中，出事司機(jī)不愿意多說，只表示是單方事故。“車子是10月份才買的，從停車場(chǎng)下來的時(shí)候，感覺突然加了速度，沖了進(jìn)去，我沒有踩油門，我都有40多年駕齡了，下坡怎么會(huì)踩油門。”

該司機(jī)表示，“那個(gè)瞬間感覺踩剎車也不好用”，他表示自己曾試圖用停車場(chǎng)車道外的樹盆緩沖但并未成功，最后沖進(jìn)大堂，“氣囊全彈開了。”

目前具體事故原因仍在調(diào)查中。截至發(fā)稿，特斯拉官方未針對(duì)上述事件及相關(guān)言論作出回應(yīng)。

此前，特斯拉也曾出現(xiàn)突然加速的問題。今年6月16日，江西南昌，一名特斯拉進(jìn)口版Model3車主在自述中稱，車輛在高速狀態(tài)下突然自動(dòng)提速至127km/h，隨后多次深踩剎車無果，最終撞上路旁的土堆翻車起火。對(duì)此特斯拉回復(fù)稱，根據(jù)特斯拉的車輛設(shè)計(jì)原理，“剎車失靈車輛自己加速的可能性非常小”。

今年1月，美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局（NHTSA）曾表示，將審查一份請(qǐng)?jiān)笗?，該?qǐng)?jiān)笗笤摍C(jī)構(gòu)正式調(diào)查并召回50萬輛特斯拉汽車，表示特斯拉汽車的意外加速情況遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過道路上的其他汽車，敦促NHTSA召回2013年至今生產(chǎn)的所有Model S、Model X和Model 3車型。

不過特斯拉一直堅(jiān)信其Autopilot功能能夠拯救生命。根據(jù)其發(fā)布的安全報(bào)告，在第三季度，在Autopilot自動(dòng)輔助駕駛參與的駕駛活動(dòng)中，平均每459萬英里（約合738萬公里）行駛里程報(bào)告一起交通事故。在沒有Autopilot自動(dòng)輔助駕駛參與的駕駛活動(dòng)中，平均每242萬英里（約合389萬公里）行駛里程報(bào)告一起交通事故。