每經(jīng)AI快訊，有投資者在投資者互動平臺提問：您好董秘，關(guān)于新能源汽車電池回收業(yè)務(wù)，國家有沒有給與企業(yè)政策支持和財政補貼呢？請詳細(xì)說明一下，現(xiàn)在礦產(chǎn)資源漲幅太大，對于回收業(yè)務(wù)公司目前的規(guī)劃是怎樣的？謝謝

格林美（002340.SZ）9月23日在投資者互動平臺表示， 1.隨著動力電池報廢高峰期的到來，迫切需要下游企業(yè)給予消化處置，因此國家非常重視動力電池回收產(chǎn)業(yè)，近兩年政策密集出臺，對動力電池回收利用高度關(guān)注。同時，各地方政府層面也積極響應(yīng)，出臺了相關(guān)補貼政策。如深圳市財政委員會、深圳市發(fā)改委聯(lián)合發(fā)布的《深圳市2018年新能源汽車推廣應(yīng)用財政支持政策》中提到，對于在深圳銷售新能源汽車的企業(yè)，包括本地生產(chǎn)企業(yè)和外地生產(chǎn)企業(yè)在深圳授權(quán)的法人銷售企業(yè)，應(yīng)按照20元/千瓦時的標(biāo)準(zhǔn)專項計提動力蓄電池回收處理資金。對于按照要求計提了動力蓄電池回收處理資金企業(yè)，按經(jīng)審計確定金額的50%對企業(yè)給予補貼。未來，隨著國家對新能源汽車產(chǎn)業(yè)后端配套需求的不斷增加，相信國家支持動力電池回收的力度也將不斷加大。 2.動力電池回收是新能源行業(yè)的下一個收益風(fēng)口，是百年才有的機(jī)遇。循環(huán)回收是格林美核心業(yè)務(wù)與核心優(yōu)勢，動力電池回收是格林美開采城市礦山的使命，公司將堅定不移通過構(gòu)建動力電池回收的城市礦山體系來建立城市礦山的鎳礦、 鈷礦與鋰礦。公司目前正在實施新能源全生命周期產(chǎn)業(yè)鏈戰(zhàn)略升級，打通直接與新能源電池廠、新能源汽車廠的綠色供應(yīng)鏈合作通道，建立動力電池回收利用與鎳資源的定向循環(huán)深度合作關(guān)系。未來，格林美將聚焦新能源關(guān)鍵鎳鈷鋰原料的定向循環(huán)模式，來推進(jìn)公司與新能源電池廠和新能源汽車廠的直接合作，不斷提升格林美在動力電池回收與鎳鈷鋰資源回收利用的市場占有率，全面夯實公司在全球新能源材料行業(yè)的核心地位，推進(jìn)世界動力電池的低碳發(fā)展。2025年，公司動力電池回收總量超過25萬噸，并謀劃與全球上下游合作，在印尼、歐洲建設(shè)動力電池回收基地。動力電池回收站在布局全世界的格局，歷史性按照“領(lǐng)先中國、 領(lǐng)跑世界”與“簽約合作 50%、回收30%”的戰(zhàn)略目標(biāo)實施，跑步大幅拉開與行業(yè)的差距。

(記者 張喜威)

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