據(jù)新華社，中國華為匈牙利子公司日前與匈牙利東西聯(lián)運(yùn)物流公司及英國電信運(yùn)營商沃達(dá)豐匈牙利公司簽署了建設(shè)東西門場站的合作協(xié)議。該項(xiàng)目將建設(shè)歐洲首個(gè)使用5G專用網(wǎng)絡(luò)管理的智慧鐵路港。

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據(jù)華為匈牙利子公司提供的新聞公報(bào)介紹，東西門場站位于匈牙利東北部的費(fèi)涅什利特凱，占地面積85公頃，建成后將成為歐洲最大的智能多式聯(lián)運(yùn)鐵路樞紐，同時(shí)也是歐洲第一個(gè)使用5G專用網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行內(nèi)部通信和技術(shù)設(shè)備聯(lián)網(wǎng)管理的鐵路港。該項(xiàng)目的5G專用網(wǎng)絡(luò)由沃達(dá)豐匈牙利公司和華為匈牙利子公司提供，5G技術(shù)將用于遠(yuǎn)程控制全自動(dòng)龍門起重機(jī)進(jìn)行智能裝卸作業(yè)，明年一季度完工后每年能處理100萬標(biāo)準(zhǔn)箱。

華為匈牙利子公司首席執(zhí)行官蔡凌宇在簽約儀式上說，這是公司首次在歐洲使用5G技術(shù)賦能傳統(tǒng)鐵路物流行業(yè)，通過5G技術(shù)實(shí)現(xiàn)龍門起重機(jī)的遠(yuǎn)程控制。憑借5G技術(shù)高速率、低時(shí)延、大容量的技術(shù)優(yōu)勢，工作人員只需坐在中控室借助5G回傳的高清視頻就能遠(yuǎn)程完成作業(yè)，不僅工作環(huán)境得到改善，作業(yè)效率也有很大提升。

東西聯(lián)運(yùn)物流公司首席執(zhí)行官亞諾什·塔洛希認(rèn)為，隨著東西門場站的建設(shè)，匈牙利將重返國際鐵路物流版圖，也將再次有機(jī)會(huì)積極參與亞歐之間的鐵路貨運(yùn)業(yè)務(wù)。

匈牙利創(chuàng)新與科技部負(fù)責(zé)數(shù)字化的副國務(wù)秘書卡羅伊·紹伊馬爾說，政府目前特別關(guān)注基于5G技術(shù)的工業(yè)解決方案，其中一個(gè)重要的方面正是針對物流產(chǎn)業(yè)。匈牙利今后將采用最先進(jìn)的數(shù)字技術(shù)進(jìn)行更多創(chuàng)新，從而進(jìn)一步提高競爭力。

此外，華為近期也加大了對歐美人才的引進(jìn)力度。9月底，任正非曾公開發(fā)言說要專門去找“高鼻子”（全世界優(yōu)秀人才）來華為。隨后，一眾“高鼻子”人才就陸續(xù)加入華為了：繼數(shù)學(xué)最高獎(jiǎng)菲爾茲獎(jiǎng)得主、法國數(shù)學(xué)家洛朗?拉福格（Laurent Lafforgue ）加入華為法國公司后，BBC（英國廣播公司）新聞前高管加文·艾倫（Gavin Allen） 日前也在其領(lǐng)英宣布自己已入職華為，并發(fā)布了在華為公司門口的自拍照。

來源：每日經(jīng)濟(jì)新聞綜合新華社、公開信息