每經AI快訊，有投資者在投資者互動平臺提問：董秘你好，我有幾個問題1、就豐田最近幾個月雙擎銷量來看，60萬套的產能未必能夠滿足豐田的需求，請問科力美有無擴產計劃，科力美有無生產豐田雙極性鎳氫電池的計劃？2、能否告知在軌道交通領域，公司的訂單情況、客戶開發(fā)的最新情況以及市場占有率？3、在儲能領域，能否告知客戶的開發(fā)情況、簽訂合同金額以及混儲采用的電池是否全部來自公司相關的參股公司？4、江淮之外，是否還有車企想和CHS進一步深入合作？

科力遠（600478.SH）3月9日在投資者互動平臺表示，1、2021年子公司常德力元、科霸公司，合資公司科力美，先后達成HEV配套產線的擴產目標，總產能同步提升至48萬臺套/年，產能利用率均處于高位，對于現(xiàn)有產能質量正在開展安定化完善工作，以高質量確保產品一致性和交付穩(wěn)定性，下一步擴產計劃請以公告信息為準；公司暫未獲悉科力美生產雙極性鎳氫電池的信息，另據(jù)公司了解目前雙極性鎳氫電池暫未在國內HEV應用，具體請以豐田或科力美官方信息為準。 2、公司軌道交通專用鎳氫電池產品已分別在沈陽、成都、濟南、蘭州、廣州、哈爾濱等多個地方鐵路局裝車試運行，且已在溫州、南京等地獲取批量訂單，同時正在全國多個城市開發(fā)客戶，具體訂單數(shù)量以及市場占有率請以公司相關公告為準。 3、在儲能領域的對外合作主要由公司參股子公司科力遠數(shù)智能源公司為主推進，該公司創(chuàng)新性地推出“鎳氫+鋰電”混儲數(shù)智能源系統(tǒng)，目前已經與河北省保定市簽訂戰(zhàn)略協(xié)議，并成功中標英利中國在河北的保障性光伏配套項目，同時正在其他城市積極開拓市場。具體簽訂合同金額以及電池采購安排請以公司公告或公司官方發(fā)布的信息為準。 4、CHS公司正積極開展對外合資合作，目前正在與一汽寶雅、江淮、法諾等車企洽談溝通，同時也與部分潛在戰(zhàn)略投資者溝通交流，共同推動新一代混動系統(tǒng)產業(yè)化進程。

(記者 張喜威)

免責聲明：本文內容與數(shù)據(jù)僅供參考，不構成投資建議，使用前核實。據(jù)此操作，風險自擔。