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20多年首超日本,中國(guó)車企銷量登頂全球;我國(guó)電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施總數(shù)超2100萬(wàn)個(gè) | 汽車早參

2026-03-23 06:30:03

每經(jīng)記者|董天意    實(shí)習(xí)生 劉家怡    每經(jīng)編輯|余婷婷    

| 2026年3月23日 星期一 |

NO.1 日媒:20多年首超日本,中國(guó)車企銷量登頂全球

據(jù)新華社消息,《日本經(jīng)濟(jì)新聞》網(wǎng)站3月21日?qǐng)?bào)道,日本汽車制造商2025年全球累計(jì)汽車銷量小幅下降至約2500萬(wàn)輛,自2000年以來(lái)首次跌落榜首。中國(guó)車企去年全球累計(jì)銷量為近2700萬(wàn)輛,超越日本首次躍居世界第一。據(jù)報(bào)道,比亞迪2025年銷量超越福特,位居全球第六;吉利汽車超越本田,位列第八。在純電動(dòng)汽車方面,比亞迪超越特斯拉躍居全球首位。全球銷量前20車企中,中國(guó)6家上榜,數(shù)量超過(guò)日本的5家,奇瑞、長(zhǎng)安、上汽、長(zhǎng)城均在列。

點(diǎn)評(píng):中國(guó)車企全球銷量首次超越日本,改寫(xiě)延續(xù)多年的行業(yè)格局,標(biāo)志著產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力實(shí)現(xiàn)歷史性跨越。依托新能源、智能化雙輪驅(qū)動(dòng),頭部車企排位大幅躍升,上榜數(shù)量占優(yōu)。這不僅是規(guī)模超越,更是產(chǎn)業(yè)鏈、品牌力與全球化能力的集中爆發(fā),重塑全球汽車產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)版圖。

NO.2 我國(guó)電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施總數(shù)超2100萬(wàn)個(gè)

據(jù)央視新聞報(bào)道,3月21日,國(guó)家能源局發(fā)布2026年2月全國(guó)電動(dòng)汽車充電設(shè)施數(shù)據(jù)。根據(jù)國(guó)家充電設(shè)施監(jiān)測(cè)服務(wù)平臺(tái)數(shù)據(jù),截至2月底,我國(guó)電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施(槍)總數(shù)達(dá)到2101.0萬(wàn)個(gè),同比增長(zhǎng)47.8%。其中,公共充電設(shè)施(槍)483.4萬(wàn)個(gè),同比增長(zhǎng)28.8%;私人充電設(shè)施(槍)1617.6萬(wàn)個(gè),同比增長(zhǎng)54.6%。

點(diǎn)評(píng):國(guó)內(nèi)充電基建突破2100萬(wàn)大關(guān),增速亮眼,私人充電樁擴(kuò)容尤為迅猛,構(gòu)建起完善的補(bǔ)能體系。高密度的充電網(wǎng)絡(luò)有效消解用戶續(xù)航焦慮,夯實(shí)新能源汽車普及根基。公私樁協(xié)同發(fā)展,優(yōu)化用車體驗(yàn),同時(shí)支撐產(chǎn)業(yè)規(guī)?;瘮U(kuò)張與出海進(jìn)程,筑牢行業(yè)發(fā)展底層優(yōu)勢(shì)。

NO.3 國(guó)內(nèi)首個(gè)路空一體大型試驗(yàn)場(chǎng)正式啟用

據(jù)廣汽集團(tuán)消息,3月20日,南方(韶關(guān))智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車試驗(yàn)檢測(cè)中心正式啟用。作為國(guó)內(nèi)首個(gè)獲批空域使用權(quán)的大型綜合試驗(yàn)場(chǎng),南方試驗(yàn)場(chǎng)由中國(guó)汽研、廣汽集團(tuán)等五方共同建設(shè)。據(jù)悉,南方試驗(yàn)場(chǎng)可覆蓋智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車及低空飛行器等多領(lǐng)域測(cè)試需求。試驗(yàn)場(chǎng)擁有復(fù)雜路況、極端環(huán)境、智能網(wǎng)聯(lián)、低空通信鏈路等綜合測(cè)試條件,可實(shí)現(xiàn)從零部件到整車、從功能驗(yàn)證到場(chǎng)景驗(yàn)證的系統(tǒng)化測(cè)試。

點(diǎn)評(píng):南方試驗(yàn)場(chǎng)是國(guó)內(nèi)首個(gè)獲批空域使用權(quán)的大型綜合試驗(yàn)場(chǎng)。對(duì)于股東方的廣汽集團(tuán)而言,這不僅意味著研發(fā)團(tuán)隊(duì)能夠在更高效率的平臺(tái)上完成更多跨場(chǎng)景、跨系統(tǒng)驗(yàn)證工作,更意味著在不縮減測(cè)試環(huán)節(jié)、不降低驗(yàn)證標(biāo)準(zhǔn)的前提下,持續(xù)提升產(chǎn)品開(kāi)發(fā)的系統(tǒng)性、完整性和可靠性。

NO.4 首鋼與中國(guó)一汽成功研發(fā)2.4GPa級(jí)超高強(qiáng)度熱成形鋼

3月22日,據(jù)首鋼集團(tuán)公眾號(hào)消息,近日,首鋼聯(lián)合中國(guó)一汽成功完成2.4GPa級(jí)熱成形鋼的材料開(kāi)發(fā)與應(yīng)用驗(yàn)證。該材料的突破,標(biāo)志著我國(guó)高性能汽車用鋼躋身全球領(lǐng)先行列,為汽車安全與輕量化提供革命性解決方案。據(jù)悉,這款鋼材將率先應(yīng)用于紅旗車型的關(guān)鍵安全結(jié)構(gòu)件。

點(diǎn)評(píng):高性能車用鋼自主化突破,兼顧車身輕量化與安全性能,為自主品牌構(gòu)筑高端制造與安全領(lǐng)域的硬核技術(shù)壁壘。

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