全自動(dòng)駕駛時(shí)代拐點(diǎn)到來，4月1日，新能源車ETF國泰（159806）收漲超0.3%

上海證券指出，行業(yè)正推動(dòng)物理世界向更高階的智能化邁進(jìn)，全自動(dòng)駕駛時(shí)代的拐點(diǎn)已經(jīng)到來。小鵬汽車成立Robotaxi業(yè)務(wù)部，以統(tǒng)籌產(chǎn)品定義、研發(fā)測(cè)試及運(yùn)營工作，推動(dòng)業(yè)務(wù)從0到1加速發(fā)展，支撐規(guī)?；\(yùn)營能力建設(shè)，行業(yè)邁入規(guī)?；?jìng)速期。同時(shí)，智能制造體系從“自動(dòng)化”向“具身智能化”邁出關(guān)鍵跨越，上汽集團(tuán)首個(gè)具身智能人形機(jī)器人已正式在電池量產(chǎn)線上崗。

華西證券指出，鈉電池兼具成本和性能優(yōu)勢(shì)。由于碳酸鋰在鋰電池成本中比重較高，其價(jià)格上漲將帶來鋰電池成本的明顯提升。而鈉元素憑借資源稟賦優(yōu)勢(shì)具備成本優(yōu)勢(shì)，在碳酸鋰價(jià)格預(yù)期上漲的背景下，鈉電池性價(jià)比更為突顯。此外，經(jīng)過多年發(fā)展，鈉電池技術(shù)和工藝逐步成熟，在儲(chǔ)能、商用車、乘用車領(lǐng)域，以及換電、低溫等場(chǎng)景中的性能優(yōu)勢(shì)明顯，隨著應(yīng)用場(chǎng)景逐步清晰，鈉電池有望進(jìn)入規(guī)模應(yīng)用階段。

新能源車ETF國泰（159806）跟蹤的是CS新能車指數(shù)（399976），該指數(shù)聚焦于新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈，涵蓋上游材料、中游零部件及下游整車等環(huán)節(jié)。指數(shù)精選了在新能源汽車產(chǎn)業(yè)具有代表性的公司作為成分股，以反映新能源汽車相關(guān)上市公司證券的整體表現(xiàn)，體現(xiàn)行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)和技術(shù)進(jìn)步。

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