每經(jīng)記者｜劉曦    每經(jīng)編輯｜裴健如    

“大眾汽車比以往任何時候都更加重視區(qū)域化戰(zhàn)略”。4月8日，大眾汽車乘用車品牌CEO施文韜在大眾汽車品牌之夜發(fā)布會上強調(diào)，中國是大眾在全球的最大單一市場，同時也是引領(lǐng)全球汽車行業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略要地。

當天，針對中國市場，大眾汽車方面表示，2026年將推出13款新能源車型，覆蓋純電、插電和增程等三種技術(shù)路線。到2029年，這一數(shù)字將增長至30款以上。大眾汽車方面預計，到2027年，包含各種動力類型的新能源車型將占據(jù)大眾汽車產(chǎn)品組合的一半以上。

當前，大眾汽車集團在中國市場正面臨嚴峻挑戰(zhàn)。數(shù)據(jù)顯示，2025年大眾汽車集團在中國共交付新車超269萬輛，同比下滑8.0%。其中，在盈利水平更高的燃油車市場交付超過257萬輛汽車，占據(jù)超22%的市場份額，但其新能源汽車市場份額仍有較大提升空間。所以，今年大眾在中國市場發(fā)起了密集的新能源汽車攻勢，希望能借此補齊短板。

當晚，一汽-大眾的新能源車ID. AURA T6首次亮相。據(jù)悉，該車型基于大眾在中國本土開發(fā)的CEA（China Electrical Architecture）電子電氣架構(gòu)打造。

圖片來源：每經(jīng)記者 劉曦 攝

一汽大眾銷售有限責任公司執(zhí)行副總經(jīng)理、大眾品牌執(zhí)行總監(jiān)盛曄華向包括《每日經(jīng)濟新聞》記者在內(nèi)的媒體透露：“今年將會有兩款I(lǐng)D. AURA車型先后落地，ID. AURA T6計劃于4月25日北京車展期間發(fā)布?！?/p>

此外，當晚一同亮相的與眾08、ID. ERA 9X兩款新能源車，已分別于3月26日和3月30日啟動預售。

對于當前中國汽車市場的競爭格局，大眾汽車乘用車品牌中國CEO齊澤凱認為，中國汽車市場是全球最具活力和創(chuàng)新力的市場之一，“用戶始終是競爭的受益者，但如果價格競爭過度，也會影響整個行業(yè)的盈利能力”。

齊澤凱強調(diào)，大眾汽車品牌將堅持可持續(xù)增長，而非單純以價換量?！懊恳豢钚萝嚨拈_發(fā)都是巨大投入，除了配置和價格，設計、安全、品質(zhì)等感性價值同樣重要。我們希望用戶在購買大眾汽車時能夠清楚自己獲得的是什么樣的產(chǎn)品，并對這一選擇感到安心?！饼R澤凱表示。