美伊沖突爆發(fā)后，石油無疑是全球最受關(guān)注的資產(chǎn)，2月以來布倫特原油累計漲幅已達(dá)47%。但近期隨著戰(zhàn)爭局勢逐漸趨緩，美伊雙方重回談判桌，“石油漲價不可持續(xù)”的擔(dān)憂開始甚囂塵上。

不過，近期摩根士丹利提出了不同的看法，分析師認(rèn)為，維持即期布倫特原油價格預(yù)測不變，2026年第二季度預(yù)計為每桶110美元，2026年第三季度為每桶100美元，隨后在2027年穩(wěn)定在每桶80美元左右。

眼下，石油價格依然有多重支撐?；魻柲酒澓{作為全球最重要的石油運輸通道，承載了全球約30%的海運石油和20%的液化天然氣貿(mào)易。近期美以伊軍事沖突導(dǎo)致該海峽航運受阻，多家航運巨頭宣布暫停通過該海峽，目前周邊海域油輪航行速度已降至零，航運陷入停滯狀態(tài)。這一關(guān)鍵運輸通道的封鎖直接威脅全球能源供應(yīng)安全，短期內(nèi)難以找到替代路線，導(dǎo)致國際油價出現(xiàn)大幅波動。

面對伊朗沖突可能帶來的供應(yīng)沖擊，OPEC+已宣布4月增產(chǎn)20.6萬桶/日，試圖穩(wěn)定全球供需缺口。然而，若航運受阻問題持續(xù)，這一增產(chǎn)幅度可能難以彌補(bǔ)中東地區(qū)可能出現(xiàn)的供應(yīng)缺口。歷史上，地緣政治因素對油價的推動往往超過供需基本面，當(dāng)前霍爾木茲海峽的封鎖已導(dǎo)致WTI和布倫特原油單日漲幅接近12%，顯示出地緣風(fēng)險對油價的顯著溢價效應(yīng)。

此外，亞洲能源進(jìn)口國面臨嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。亞洲能源進(jìn)口國面臨嚴(yán)峻挑戰(zhàn)作為全球最大石油儲備國之一，日本擁有約254天消費量的戰(zhàn)略儲備，但此次危機(jī)仍使其原油進(jìn)口量降至2013年以來最低水平，煉油廠產(chǎn)能利用率跌至67.7%。日本已釋放約8000萬桶石油儲備（相當(dāng)于45天用量），并計劃再次釋放20天用量，但仍無法緩解能源危機(jī)。印度等高度依賴霍爾木茲海峽的國家同樣面臨挑戰(zhàn)，約40%原油進(jìn)口經(jīng)此通道，但其原油庫存僅能滿足約25天需求，迫使這些國家加速尋求俄羅斯等替代供應(yīng)來源。

總之，霍爾木茲海峽危機(jī)引發(fā)全球油價大幅波動，OPEC+增產(chǎn)計劃難以抵消地緣政治溢價影響，亞洲能源進(jìn)口國面臨嚴(yán)峻挑戰(zhàn)，日本和印度等高度依賴該海峽的國家雖釋放戰(zhàn)略儲備但仍無法緩解能源危機(jī)，迫使這些國家加速尋求俄羅斯等替代供應(yīng)來源。

倘若石油繼續(xù)維持較高價位，將進(jìn)一步利好石油產(chǎn)業(yè)鏈上游企業(yè)，其產(chǎn)品售價直接提升，增厚毛利率與凈利潤。

相關(guān)投資標(biāo)的方面，石油ETF華安（159195）緊密跟蹤國證石油天然氣指數(shù)，是把握本輪石油漲價潮的利器。（聲明：以上信息僅供參考，不構(gòu)成投資建議。市場有風(fēng)險，投資需謹(jǐn)慎。）