每經(jīng)記者｜裴健如    每經(jīng)編輯｜董天意    

丨 2026年5月25日 星期一 丨

NO.1 中汽協(xié)：對歐盟《工業(yè)加速器法案》表示堅決反對

5月22日，中國汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)布關(guān)于歐盟《工業(yè)加速器法案》的聲明稱，歐盟委員會近日發(fā)布《工業(yè)加速器法案》立法提案，對包括電池、電動汽車在內(nèi)的四大行業(yè)設(shè)置外商投資限制性條款。這些條款明顯是要對中國汽車產(chǎn)業(yè)進行不合理限制打壓，嚴重干擾中歐產(chǎn)業(yè)合作與市場競爭的正常秩序。對此，中汽協(xié)表示嚴重關(guān)切、強烈不滿和堅決反對。

點評：歐盟相關(guān)法案針對電動車、電池行業(yè)增設(shè)外資限制條款，刻意構(gòu)筑貿(mào)易壁壘，不利于中歐汽車產(chǎn)業(yè)互利合作。中汽協(xié)明確表態(tài)反對，維護國內(nèi)車企海外經(jīng)營合法權(quán)益，也為企業(yè)出海發(fā)展筑牢權(quán)益保障，穩(wěn)定行業(yè)對外發(fā)展預(yù)期。該局勢倒逼本土車企加快技術(shù)自研與供應(yīng)鏈自主化建設(shè)，推動新能源汽車板塊加速產(chǎn)業(yè)升級，行業(yè)將側(cè)重深耕多元海外市場。

NO.2 諾德股份擬出資2億元參與設(shè)立新能源電池產(chǎn)業(yè)基金

5月22日，諾德股份發(fā)布公告稱，公司擬與凱博資本、中創(chuàng)新航等共同設(shè)立凱博共創(chuàng)（湖北）股權(quán)投資基金合伙企業(yè)，基金首期規(guī)模16億元，公司作為有限合伙人出資2億元，占比12.5%。該基金主要投資于新能源電池產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈及其他新興產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域項目，旨在布局新能源產(chǎn)業(yè)鏈上下游，提升公司在新能源領(lǐng)域的投資與協(xié)同能力。

點評：諾德股份聯(lián)合多方參設(shè)新能源電池產(chǎn)業(yè)基金，以2億元出資布局供應(yīng)鏈優(yōu)質(zhì)項目，借助資本紐帶聯(lián)動產(chǎn)業(yè)伙伴拓展業(yè)務(wù)版圖，補齊產(chǎn)業(yè)鏈布局短板，拓寬企業(yè)未來盈利空間，優(yōu)化自身長期成長價值邏輯。產(chǎn)業(yè)基金落地將助推鋰電材料、電池制造上下游協(xié)同發(fā)展，加速行業(yè)資源整合與技術(shù)迭代進程。

NO.3 上汽集團將于本月底達成全球累計交付1億輛

上汽集團于5月22日官宣，本月底，上汽集團將迎來全球第一億位用戶的交付，成為中國汽車史上首家累計產(chǎn)銷量突破1億輛的汽車集團。

點評：上汽集團即將達成全球累計交付1億輛，成為國內(nèi)首家躋身億輛級規(guī)模的車企，里程碑式成績印證企業(yè)產(chǎn)業(yè)積淀與綜合運營實力，品牌影響力與市場認可度同步提升，進一步夯實自身行業(yè)地位，優(yōu)化長期經(jīng)營發(fā)展預(yù)期。該突破彰顯國產(chǎn)汽車產(chǎn)業(yè)成長實力，帶動整車制造、汽車零部件上下游產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同價值提升。

NO.4 一汽解放：部分董事、全體高管擬增持公司股份

一汽解放5月22日公告稱，公司部分董事、全體高級管理人員計劃自本公告日起6個月內(nèi)，通過深交所交易系統(tǒng)集中競價交易的方式增持公司A股股份，合計增持金額不低于120萬元。本次增持計劃不設(shè)定價格區(qū)間。

點評：一汽解放高管及部分董事拋出股份增持計劃，釋放出管理層對公司經(jīng)營基本面與未來發(fā)展前景的認可態(tài)度，能夠增強市場各方對企業(yè)經(jīng)營穩(wěn)定性的信心，穩(wěn)固企業(yè)自身價值認可度。該舉動對商用車整車板塊形成情緒提振，也將帶動產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)關(guān)注度提升。

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