金融危機(jī)導(dǎo)致全球航空運(yùn)輸市場出現(xiàn)萎縮，民用飛機(jī)制造業(yè)也明顯感到寒意。年初以來，全球兩大民用飛機(jī)制造商——歐洲空中客車和美國波音的訂單狀況可以用“悲慘”來形容。 

最新數(shù)據(jù)顯示，今年前３個月空客新接飛機(jī)訂單２２架，但同時有１４架飛機(jī)的訂單被取消。波音公司更慘，前３個月新接訂單為２８架，可是有３２架飛機(jī)的訂單被取消。

法國航空航天工業(yè)集團(tuán)總裁埃德爾斯泰納認(rèn)為，由于航空運(yùn)輸市場萎縮，加上銀行信貸緊縮，不少航空公司都會取消訂單或推遲采購。

國際航空運(yùn)輸協(xié)會預(yù)計，今年全球航空客運(yùn)量將下降３％，貨運(yùn)量則將大幅下降５％。

全球最大航空運(yùn)輸企業(yè)之一——法航－荷航集團(tuán)近日表示，受金融危機(jī)及經(jīng)濟(jì)危機(jī)影響，集團(tuán)截至３月３１日的財年可能出現(xiàn)２億歐元營業(yè)虧損，與上財年１４．０５億歐元營業(yè)利潤形成天壤之別。為適應(yīng)市場形勢，該集團(tuán)已分別將客運(yùn)和貨運(yùn)運(yùn)力減少了３．４％和１３％。