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吉利智駕業(yè)務迎來又一輪整合。

6月1日，《每日經濟新聞》記者從千里科技和吉利汽車內部獲悉，吉利中央研究院智駕團隊將整合并入千里智駕子公司千里浩瀚，負責推進吉利車系智能化相關的定制開發(fā)、量產適配與交付工作。千里浩瀚后續(xù)主要負責為吉利車型提供定制化的輔助駕駛解決方案，千里智駕將更多精力轉移至主線研發(fā)，提供平臺級能力。

據記者了解，這是繼去年8月吉利智駕團隊大整合后的又一次調整，可以視為上一輪整合的收尾工作，整合完成后，吉利系智駕業(yè)務將徹底形成一個團隊。

圖片來源：吉利汽車集團官微

“此次合并涉及人員超1000人，不會出現(xiàn)大規(guī)模人員流動，核心團隊穩(wěn)定，不影響現(xiàn)有車型智駕功能及正常OTA升級。本次整合是吉利智駕體系專業(yè)化、規(guī)?；l(fā)展的正常布局，最終目的是做強自主智駕技術，提速產品落地，惠及用戶。”一位知情人士告訴記者。

根據公開資料，千里智駕（重慶千里智駕科技有限公司）成立于2023年11月，由重慶江河啟興、重慶邁馳智行、吉潤汽車、路特斯機器人及員工持股平臺智江眾旺分別持股30%、30%、30%、5%、5%，吉利體系通過吉潤汽車、路特斯機器人合計持股35%，為實際控制方，千里科技則通過重慶江河啟興間接持股。

此前，吉利汽車高管曾表示，千里智駕的定位是“獨立的智能汽車解決方案供應商”，吉利“希望再造一個“華為車BU（引望）”。

千里浩瀚（寧波千里浩瀚科技有限公司）則是千里智駕與極氪合資成立的智駕公司，專注為吉利旗下車型提供智駕方案。千里浩瀚成立于2025年10月，由重慶千里智駕科技有限公司持股48%，浙江極氪汽車研究開發(fā)有限公司持股47%，員工持股平臺重慶千里極心持股5%，股權穿透后吉利體系實現(xiàn)絕對控股。

“本次整合后，吉利將掌握智能駕駛全鏈路的主導權。從股權架構來看，千里浩瀚由吉利總持股達到61.4%，為控股大股東，核心技術、戰(zhàn)略方向、研發(fā)節(jié)奏均由吉利自主把控。原中央研究院智駕團隊并入后，將在研發(fā)、產品、量產交付等方面深度融合，讓智駕研發(fā)更貼近整車需要，大幅提升功能定制、量產的適配與OTA迭代效率，保障吉利全系車型智駕技術的自主可控、落地順暢?！鄙鲜鲋槿耸勘硎?。

圖片來源：每日經濟新聞 劉國梅 攝（資料圖）

據記者了解，在智駕方案布局上，千里浩瀚G-ASD正持續(xù)優(yōu)化產品矩陣，今年高階智駕方案占比將進一步提升，H3方案仍會面向10萬元以下成本敏感型車型，但整體向高算力、高階功能方向傾斜。

希望成為第二個“華為車BU（引望）”的千里智駕，目前正在積極擺脫“吉利系”的標簽，尋求更多外部合作。

據千里科技聯(lián)席董事長趙明此前透露，截至今年一季度，千里智駕已搭載在17款車型上（均為吉利旗下品牌），裝車量達46萬輛，預計2026年累計裝車量將達到100萬輛至130萬輛，未來三年累計裝車量將達到800萬輛，躋身全球最大智駕方案供應商之一。2027年，千里科技將推出Robotaxi綜合解決方案；預計到2030年，全球將有超過30萬輛Robotaxi搭載該方案。

目前，千里科技正計劃與北汽集團合資打造全新汽車品牌PALLADE游心，千里科技將為其提供L4智駕與超級智能體技術，進一步拓展合作伙伴范圍。