每經(jīng)記者 喻春來 發(fā)自北京

    此次調(diào)價距離2月8日國家發(fā)改委調(diào)價之后40個工作日，這也是發(fā)改委2012年第二次上調(diào)成品油價格。中宇資訊分析師王金濤認為，上調(diào)600元/噸略超市場預期，大幅上漲有望令中石油、中石化煉油板塊扭虧為盈，并極大提高它們銷售板塊的積極性，各地銷售公司資源或陸續(xù)放開。此次調(diào)整，可緩解市場供應，避免“柴油荒”出現(xiàn)。

上調(diào)600元/噸超市場預期    

    受伊朗等國地緣政治的攪局以及歐美經(jīng)濟基本面好轉(zhuǎn)的影響，2月8日以來國際原油價格大幅上漲，據(jù)中宇資訊監(jiān)測，截至外盤3月16日布倫特、迪拜、辛塔三地原油連續(xù)22日移動均價每桶123.889美元，三地原油變化率高達+10.71%。

    王金濤說，按照發(fā)改委歷次調(diào)價幅度，單純考慮國際原油價格的上漲，國內(nèi)成品油價格對應上漲幅度約在750-800元/噸，由于成品油對各行各業(yè)的物價傳導作用，此次調(diào)價發(fā)改委也有適當考慮調(diào)價對國內(nèi)價格水平的影響。不過，此輪調(diào)價的幅度依然是最近兩年以來的最大漲幅，由于普遍預期2012年經(jīng)濟增速可能大幅放緩，隨著國內(nèi)CPI的小幅回落，以及國內(nèi)貨幣政策的適當寬松，發(fā)改委對于抑制通脹的考量也少了一些。

    按照600元/噸的上漲幅度計算，此輪調(diào)價之后國內(nèi)大部分地區(qū)93#汽油零售價格將普漲至7.9元/升以上，北京、上海、廣東等地93#汽油將肯定突破8元/升，觸及歷史高位，或?qū)π⌒蛙嚻拖M有所抑制。

    “600元/噸的大幅上漲有望令中石油、中石化煉油板塊扭虧為盈，并極大提高銷售板塊的積極性，各地銷售公司資源或陸續(xù)放開，不過調(diào)價后的高油價可能抑制批發(fā)和直銷環(huán)節(jié)的購銷氣氛，零售板塊或?qū)⒗^續(xù)成為重要利潤增長點。”王金濤說道。

    據(jù)了解，進入3月份，國際油價持續(xù)高漲、國內(nèi)成品油價格 “按兵不動”，讓石化雙雄旗下多家煉廠和地方民營煉廠都陷入不同程度的虧損。其中，煉油業(yè)務占比較高的煉廠，虧損幅度也較高。

    生意社成品油分析師李宏認為，按目前三地原油變化率情況，此次發(fā)改委調(diào)價調(diào)整基本到位，各大煉廠有望扭虧為盈，這一幅度也是新成品油定價機制以來最高水平。

避免油荒發(fā)生

    此次調(diào)價后，國內(nèi)柴油批零價差將會有所改善，但程度不大。李宏分析，受需求即將進入旺季帶動，柴油價格保持相對堅挺；而由于目前國內(nèi)對汽油的需求依舊疲軟，因此汽油漲價后市場的觀望氣氛進一步加重。

    據(jù)生意社監(jiān)測顯示，山東地煉93#汽油出廠均價已達9473元/噸，累計上漲了200多元/噸；柴油方面，均價在8573元/噸，累計上漲100多元/噸，價格近期幾乎全線飄紅。由于山東地煉一向站在市場前沿，價格提前推漲透支，但受需求帶動仍有繼續(xù)上漲意向，但具體幅度將取決于業(yè)者實際操作情況。

    李宏說，目前春耕即將啟動，柴油即將迎來需求旺季，同時國有企業(yè)煉廠、地煉都進入檢修高峰期，此次調(diào)整，可緩解市場供應，避免“柴油荒”出現(xiàn)。

    王金濤分析，調(diào)價之后，市場購銷將逐步恢復正常，由于此前的調(diào)價預期令市場提前啟動新一輪的集中補庫，調(diào)價后汽柴油市場將經(jīng)歷短暫的庫存消化期，中石油、中石化銷售價格恐難一次性出現(xiàn)600元/噸的漲幅，或?qū)⒁罁?jù)市場承受力逐步推漲。由于距離最高零售限價仍有較大空間，山東等地地方煉廠明日起汽柴油價格或繼續(xù)上漲，短期仍有200-300元/噸的上行空間，次輪調(diào)價的落地，有利于北方市場負號柴油向0#柴油的正常轉(zhuǎn)換，在春耕開始后的柴油需求高峰期避免了油荒的發(fā)生。

    李宏認為，調(diào)價后，基準近22日均價處于相對高位，只有當三地原油近22日均價為130美元/桶或120美元/桶，才能下一次上調(diào)或者下調(diào)油價，這樣來看，下一次調(diào)價時間相對遙遠，除非發(fā)生一些大的利好或者利空事件刺激原油走勢。