據(jù)美國媒體9月25日消息，戴姆勒近日宣布將向美國工廠投資10億美元(約人民幣66.12億元)，用于電動汽車生產(chǎn)。對此特斯拉CEO埃隆•馬斯克(Elon Musk)表示，像戴姆勒這樣規(guī)模的公司這一金額的投資微不足道，不能算是大手筆。

此前戴姆勒承諾在阿拉巴馬州塔斯卡盧薩工廠組裝電動EQ SUV。通過此次投資，該工廠將能建立新的組裝線及新建電池工廠，以滿足美國及出口市場的需求。

諸多媒體對戴姆勒此舉進行了報道，更是有媒體稱戴姆勒這樣做意味著傳統(tǒng)汽車制造商開始與特斯拉爭奪電動汽車市場。馬斯克表示，10億美元(約人民幣66.12億元)根本不足掛齒。他表示，希望他們(戴姆勒)能付出更多，至少也要再添加一個零吧。

據(jù)悉，為滿足不斷增長的需求，特斯拉超級電池工廠僅生產(chǎn)電池就需要50億美元(約人民幣330.62億元)的資金。而隨著特斯拉將為Model Y建立獨立工廠，并在全球建立更多超級工廠，特斯拉所需資金將成指數(shù)增長。

有些人可能被馬斯克的推文誤導，認為戴姆勒在電動汽車項目上僅投資10億美元(約人民幣66.12億元)。實際上，10億美元(約人民幣66.12億元)是戴姆勒投資在其中一條生產(chǎn)線上的資金，這也只是比特斯拉投資在Model 3的13億美元(約人民幣85.96億元)少不了多少。

馬斯克此前表示，特斯拉的目標不是占據(jù)整個電動汽車市場，而是表明電動汽車確實可以替代燃油汽車。特斯拉歡迎其他汽車制造商加入電動汽車行列。