圖片來源：每經(jīng)記者 張建 攝（資料圖）

每經(jīng)記者 段思瑤 每經(jīng)實(shí)習(xí)編輯 裴健如

“DS品牌在中國市場還比較小眾，目前我們首先要做的是吸引用戶，更好地對準(zhǔn)目標(biāo)客戶。”2月26日，長安PSA總裁孟諾在媒體溝通會(huì)上說。

剛剛過去的2018年，DS品牌在中國遭遇了艱難時(shí)刻。乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，2018年，DS累計(jì)銷量僅為3867輛，如何破解銷售困局已經(jīng)成為擺在長安PSA面前一道棘手的難題。

對于DS品牌在2018年的表現(xiàn)，孟諾直言：“低于預(yù)期。”實(shí)際上，近年來DS品牌并未放松對中國市場的車型導(dǎo)入，相繼投放了DS 4S、DS 5、DS 5LS、DS 6和DS7等在內(nèi)的五款新車型。

按照規(guī)劃，DS品牌將在2019年加速導(dǎo)入2.0時(shí)代產(chǎn)品，并推出一款全新D級轎車。未來，DS每年都會(huì)向中國市場投放一款全新車型，豐富在華產(chǎn)品矩陣。

DS品牌之所以密集推出新車型，是因?yàn)槠淇春弥袊廊A車市場的發(fā)展?jié)摿Α?ldquo;雖然中國汽車市場在2018年遭遇近26年來首次銷量下滑，但豪華車市場卻逆勢增長。”孟諾坦言。公開數(shù)據(jù)顯示，2018年我國豪華車市場的總體銷量超過280萬輛，同比增長超過9%。

《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者了解到，未來，PSA集團(tuán)將針對DS品牌在產(chǎn)品、技術(shù)、管理、渠道等層面做出投資，長安PSA也將成為DS品牌在亞太地區(qū)的戰(zhàn)略核心。孟諾透露，今年，DS品牌在增強(qiáng)品牌營銷、強(qiáng)化品牌信心的基礎(chǔ)上，將進(jìn)一步整合經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)，加強(qiáng)與經(jīng)銷商之間的溝通，以提高經(jīng)銷商的盈利水平。

在孟諾看來，DS品牌在中國市場的發(fā)展離不開長安汽車和PSA的支持。去年年初，長安汽車（000625，SZ），擬以現(xiàn)金形式向合營企業(yè)長安標(biāo)致雪鐵龍汽車有限公司（以下簡稱長安標(biāo)致雪鐵龍）增資18億元。作為出資比例相同的另一方股東，PSA集團(tuán)也將以現(xiàn)金形式向長安標(biāo)致雪鐵龍?jiān)鲑Y18億元，兩者共計(jì)36億元。

隨著產(chǎn)品、經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)和品牌力等逐漸重回正軌，DS方面對今年的在華發(fā)展充滿信心。