每經(jīng)AI快訊，上周，全球最繁忙的航道之一蘇伊士運(yùn)河，迎來史上最嚴(yán)重“堵船”，截至今天（3月29日）已經(jīng)進(jìn)入第六天。深圳鹽田港是所有超大型船舶離開中國前往歐美地區(qū)的最后一港，蘇伊士運(yùn)河堵塞，對深圳外貿(mào)會產(chǎn)生什么影響？3月29日，鹽田國際回復(fù)了記者詢問。鹽田國際表示，每周經(jīng)由鹽田港區(qū)前往歐洲（包括地中海）的航線超過20條，平均每天有三艘超大型貨輪在鹽田國際完成作業(yè)后，開往歐洲（地中海）。蘇伊士運(yùn)河堵塞情況，打亂了亞歐航線的物流鏈，會加劇返程船舶帶給碼頭作業(yè)的復(fù)雜性，目前港區(qū)存在出口集裝箱長時間停留、翻箱作業(yè)增加等操作情況。對此，鹽田國際表示，他們已在第一時間與船公司、最終貨主等客戶聯(lián)系，了解他們與之相關(guān)的最新資訊。同時，在港區(qū)操作方面，已經(jīng)做好應(yīng)對策略，將根據(jù)蘇伊士運(yùn)河事件實際情況的變化，隨時調(diào)整作業(yè)計劃。（深圳衛(wèi)視）