今年1至11月

樂山市水路貨運量達529萬噸

同比提升44%

全市水路年度貨運量

首次突破500萬噸大關(guān)

貨物周轉(zhuǎn)量達19.1億噸公里

同比提升21%

預(yù)計全年超20億噸公里

兩項核心指標(biāo)同比大幅增長

標(biāo)志著樂山水運

從“通達”邁向“通暢”走出關(guān)鍵一步

“黃金水道”再提升

為經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展注入強勁“水動力”

12月7日，一批“巨無霸”設(shè)備在樂山大件碼頭成功登船、拔錨起航，沿著岷江大件航道順?biāo)隆?/span>“近期有多個批次的大件設(shè)備在樂山吊裝發(fā)出，截至11月底，全市水路貨運量達529萬噸，同比凈增162萬噸。”樂山市港航中心運輸科工作人員馬嚴介紹，這也創(chuàng)下了過去十年的最大增速，助力樂山水路運輸規(guī)模實現(xiàn)“一年跨越一個百萬噸級”。

樂山是川渝“黃金水道”的首站，也是成都平原經(jīng)濟區(qū)的水運樞紐和唯一港口城市。今年以來，市港航中心錨定“共建長江上游航運中心”目標(biāo)，深入實施“暢通一條江”戰(zhàn)略，全力推動水路貨運發(fā)展實現(xiàn)歷史性跨越。

暢通“大動脈”。全力攻堅岷江航道“卡點”，航道提等升級取得實質(zhì)性進展，Ⅲ級航道達67.2公里，樂山至宜賓段162公里干線航道維護水深年保證率大于94%，航標(biāo)養(yǎng)護正常率大于95%。今年1月至11月，犍為、龍溪口樞紐安全調(diào)度過閘船舶1874艘次，老木孔、東風(fēng)巖樞紐建設(shè)加快推進，完成投資23.14億元。

激發(fā)“新活力”。出臺市級促進內(nèi)河水運發(fā)展政策，引導(dǎo)適水大宗貨物“公轉(zhuǎn)水”運輸，積極培育水運主體做大做強，持續(xù)打造水路旅游客運精品航線。優(yōu)化行政審批服務(wù)、推廣電子證照，深入開展“暖企護航”行動，市場主體活力持續(xù)迸發(fā)。2025年，樂山市新增注冊水運企業(yè)2戶，目前全市共有水運企業(yè)59戶，船舶211艘。

當(dāng)前，樂山市岷江“黃金水道”建設(shè)展現(xiàn)出強勁動能，水運在全市綜合運輸體系中的占比提升至15%，“公轉(zhuǎn)水”結(jié)構(gòu)調(diào)整成效顯著，水運優(yōu)勢進一步凸顯，有效降低沿江企業(yè)物流成本，為服務(wù)全市發(fā)展大局提供了堅實支撐。