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獨(dú)家丨沃爾沃計(jì)劃搭載千里浩瀚智駕方案 知情人士:2027年初有望上車

2026-05-08 19:37:56

沃爾沃汽車計(jì)劃搭載吉利與千里科技聯(lián)合研發(fā)的千里浩瀚G?ASD智駕方案,預(yù)計(jì)2027年初量產(chǎn)。該方案覆蓋L2至L4級智能駕駛,已獲聯(lián)合國歐盟UN R171國際認(rèn)證,并在吉利內(nèi)部多品牌落地。沃爾沃引入此方案旨在補(bǔ)齊智能化短板、加快電動(dòng)化轉(zhuǎn)型。此舉既能加快智駕落地、降低成本,又能滿足歐洲安全要求,實(shí)現(xiàn)安全與智能平衡。

每經(jīng)記者|孫桐桐    每經(jīng)編輯|裴健如    

日前,《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者從知情人士處獨(dú)家獲悉,沃爾沃汽車計(jì)劃搭載千里浩瀚G?ASD智駕方案,相關(guān)開發(fā)工作正在推進(jìn)中,有望于2027年年初實(shí)現(xiàn)上車。

“沃爾沃對安全性要求嚴(yán)苛,因此驗(yàn)證時(shí)間比較長。相關(guān)項(xiàng)目已進(jìn)入開發(fā)階段,但由于品牌對功能安全、操作系統(tǒng)等均提出極高標(biāo)準(zhǔn),同時(shí)需要滿足歐洲嚴(yán)苛法規(guī)要求,因此落地節(jié)奏相對審慎,最快也要到2027年年初方可量產(chǎn)搭載?!痹撝槿耸扛嬖V記者。

圖片來源:每經(jīng)記者 張建 攝(資料圖)

公開資料顯示,千里浩瀚 G-ASD是吉利與千里科技聯(lián)合研發(fā)、面向全球市場的全棧自研高階智能駕駛解決方案,覆蓋L2至L4級智能駕駛能力,依托階躍星辰大模型、“WAM世界行為模型”及實(shí)車數(shù)據(jù)打造,形成H1至H9全梯度硬件矩陣,可適配不同品牌、不同價(jià)位車型。

作為吉利旗下核心智駕方案,千里浩瀚G?ASD采用了Smart AI Agent架構(gòu),完整應(yīng)用了“WAM世界行為模型”。目前,千里浩瀚G?ASD已在集團(tuán)內(nèi)部實(shí)現(xiàn)規(guī)?;涞兀采w極氪、領(lǐng)克、吉利銀河等多個(gè)品牌,并同步推進(jìn)全球化布局。

上述知情人士表示:“除了吉利(汽車)以外,路特斯(蓮花跑車)很早就已經(jīng)‘上車’了千里浩瀚智駕方案?!?/p>

今年3月,千里浩瀚G-ASD正式獲頒聯(lián)合國歐盟UN R171國際認(rèn)證證書。該認(rèn)證由中汽中心與IDIADA聯(lián)合頒發(fā),標(biāo)志著千里浩瀚G-ASD成為中國首個(gè)成功出海的高階輔助駕駛系統(tǒng)。預(yù)計(jì)在今年6月,首款通過UN R171認(rèn)證的吉利千里浩瀚G-ASD車型——蓮花ELETRE將通過OTA軟件升級方式,向滿足條件的車輛分批推送高快路領(lǐng)航輔助功能(HNP),在歐洲正式上路。

據(jù)記者了解,在智駕方案布局上,千里浩瀚G-ASD正持續(xù)優(yōu)化產(chǎn)品矩陣,今年高階智駕方案占比將進(jìn)一步提升,H3方案仍會(huì)面向10萬元以下成本敏感型車型,但整體向高算力、高階功能方向傾斜。

此前,吉利汽車方面曾公開表示,今年千里浩瀚G-ASD H7方案將陸續(xù)搭載到更多領(lǐng)克和吉利銀河的車型上。在法規(guī)允許的條件下,吉利還將推送高速L3和城區(qū)L4功能,并實(shí)現(xiàn)Robotaxi的試運(yùn)營。

圖片來源:每經(jīng)媒資庫

值得關(guān)注的是,隨著智能化功能受到更多消費(fèi)者青睞,傳統(tǒng)豪華品牌正加速融入中國本土智能化供應(yīng)鏈,從而快速補(bǔ)齊智能化短板,提升產(chǎn)品競爭力。

例如,一汽奧迪多款燃油與電動(dòng)車型搭載華為乾崑智駕系統(tǒng);上汽奧迪與Momenta深化合作,E5 Sportback、E7X 等車型先后搭載其高階方案;奔馳早在2017年戰(zhàn)略投資Momenta,后續(xù)持續(xù)深化合作,新一代 S 級、純電長軸距GLC等車型均搭載聯(lián)合開發(fā)的全場景領(lǐng)航輔助系統(tǒng);寶馬與Momenta、華為也在智能座艙和智駕領(lǐng)域開展合作。

對沃爾沃汽車而言,引入千里浩瀚智駕方案,是其補(bǔ)齊智能化短板、加快電動(dòng)化轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵舉措。

2026年一季度財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)顯示,沃爾沃汽車全球銷量15.33萬輛,同比下滑11%;其中大中華區(qū)銷量2.83萬輛,同比下滑17%,面臨較大市場壓力。但與此同時(shí),其電動(dòng)化轉(zhuǎn)型穩(wěn)步推進(jìn)。數(shù)據(jù)顯示,一季度,沃爾沃全球純電車型銷量同比增長12%,電氣化車型占比達(dá)47%;大中華區(qū)電氣化車型銷量同比增長116%,插電混動(dòng)車型同比增長 146%。

業(yè)內(nèi)分析認(rèn)為,沃爾沃此次牽手千里浩瀚智駕,既能借助成熟量產(chǎn)方案加快智駕落地節(jié)奏,又能依托吉利體系協(xié)同降低研發(fā)成本,同時(shí)滿足歐洲嚴(yán)苛功能安全要求,實(shí)現(xiàn)安全與智能的平衡。

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