每經(jīng)記者｜劉曦    每經(jīng)編輯｜裴健如    

日前，有報(bào)道稱，國(guó)內(nèi)激光雷達(dá)企業(yè)禾賽科技的三位創(chuàng)始人向少卿、李一帆、孫愷共同創(chuàng)立了一家名為Sharpa的機(jī)器人公司。三人作為聯(lián)合創(chuàng)始人，主要負(fù)責(zé)戰(zhàn)略指導(dǎo)和大方向規(guī)劃，不擔(dān)任實(shí)際職務(wù)，公司完全獨(dú)立運(yùn)營(yíng)。

對(duì)于該消息，《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者向禾賽科技方面求證，一位內(nèi)部人士向記者證實(shí)，上述消息準(zhǔn)確，Sharpa與禾賽科技之間不存在股權(quán)從屬或業(yè)務(wù)管控關(guān)系。

圖片來(lái)源：Sharpa官網(wǎng)

“Sharpa作為一家AI公司，將有助于拓寬團(tuán)隊(duì)視野，并反哺禾賽科技的發(fā)展?！痹撊耸窟M(jìn)一步表示，未來(lái)，機(jī)器人激光雷達(dá)的市場(chǎng)規(guī)?？赡艹杰囕d領(lǐng)域，禾賽科技將不僅限于激光雷達(dá)，還會(huì)布局機(jī)器人發(fā)展所需的其他關(guān)鍵零部件。

激光雷達(dá)玩家欲開辟“第二增長(zhǎng)曲線”

公開資料顯示，Sharpa于2024年底創(chuàng)立，首款產(chǎn)品為靈巧手SharpaWave，擁有22個(gè)可活動(dòng)關(guān)節(jié)，與特斯拉Optimus第三代靈巧手的自由度相同，目前已在官網(wǎng)開放下單。其第二款產(chǎn)品則是通用人形機(jī)器人Sharpa North，暫未開啟訂購(gòu)。

記者注意到，官方頁(yè)面介紹，Sharpa是一家總部位于新加坡的AI機(jī)器人公司，專注于研發(fā)高性能機(jī)器人及核心組件。目前，該公司已開放多個(gè)招聘崗位，全部為AI方向，包括算法軟件工程師（仿真方向）、算法軟件工程師（機(jī)器人系統(tǒng)方向）、機(jī)器人算法工程師（操作方向）等，工作地點(diǎn)均位于新加坡。

值得注意的是，同屬激光雷達(dá)企業(yè)的速騰聚創(chuàng)也已對(duì)機(jī)器人領(lǐng)域進(jìn)行布局。該公司于2025年1月發(fā)布了二代靈巧手產(chǎn)品，并于2026年1月在美國(guó)CES展上展示了其“配送小哥”機(jī)器人。該機(jī)器人全流程自主完成了從禮品打包、運(yùn)送、拆包到箱子回收的長(zhǎng)程任務(wù)。據(jù)悉，這一演示基于速騰聚創(chuàng)自研的“手眼協(xié)同”方案，整合了其VTLA-3D模型、機(jī)器人之眼Active Camera及多自由度靈巧手等核心技術(shù)。

實(shí)際上，除車載市場(chǎng)外，隨著政策層面對(duì)“具身智能”和“智能機(jī)器人”的關(guān)注，以及各地配套政策密集落地，機(jī)器人正在成為激光雷達(dá)廠商業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)的“第二曲線”，這一趨勢(shì)在頭部企業(yè)的財(cái)報(bào)中也有所體現(xiàn)。

圖片來(lái)源：速騰聚創(chuàng)官微

財(cái)報(bào)顯示，2025年速騰聚創(chuàng)機(jī)器人激光雷達(dá)銷量突破30.3萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)1141.8%；2025年三季度，禾賽科技機(jī)器人領(lǐng)域激光雷達(dá)交付超6萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)1311.9%。

這種變化與行業(yè)正面臨嚴(yán)峻的價(jià)格壓力有關(guān)。以禾賽科技為例，其ATX激光雷達(dá)相較上一代產(chǎn)品價(jià)格下降50%，在大規(guī)模出貨的前提下目前已下探至200美元。而這種價(jià)格快速下探的態(tài)勢(shì)，正在倒逼企業(yè)尋找更具利潤(rùn)空間的第二增長(zhǎng)曲線。

與車載市場(chǎng)相比，激光雷達(dá)在機(jī)器人行業(yè)的毛利率普遍較高。以速騰聚創(chuàng)為例，公司2025年上半年機(jī)器人業(yè)務(wù)毛利率為45%，高出ADAS（高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)）產(chǎn)品27.6個(gè)百分點(diǎn)。

對(duì)此，速騰聚創(chuàng)執(zhí)行董事兼CEO邱純潮曾向記者表示：“機(jī)器人市場(chǎng)的特點(diǎn)在于不會(huì)特別集中，不像汽車體量那么大，其議價(jià)能力也會(huì)比汽車市場(chǎng)弱。在機(jī)器人領(lǐng)域，公司一直保持著35%至50%的毛利率水平。長(zhǎng)期來(lái)看，機(jī)器人市場(chǎng)規(guī)模有望達(dá)到汽車市場(chǎng)的10倍?！?/p>

當(dāng)前，機(jī)器人對(duì)激光雷達(dá)的需求正從單一導(dǎo)航向多傳感器融合、高精度環(huán)境建模與實(shí)時(shí)交互決策演進(jìn)。在這一技術(shù)升級(jí)過(guò)程中，激光雷達(dá)的基礎(chǔ)作用日益凸顯。

禾賽科技機(jī)器人感知業(yè)務(wù)VP劉興偉向記者表示：“激光雷達(dá)是機(jī)器人移動(dòng)的最佳傳感器，其在機(jī)器人定位建模、導(dǎo)航避障等方面具有獨(dú)特優(yōu)勢(shì)。當(dāng)機(jī)器人運(yùn)動(dòng)時(shí)，需要實(shí)時(shí)判斷路徑可行性和障礙物位置，激光雷達(dá)作為純3D傳感器，能夠滿足這些需求?！?/p>

割草機(jī)器人市場(chǎng)爆發(fā)

面對(duì)這一趨勢(shì)，禾賽科技CFO樊鵬在接受記者采訪時(shí)明確表示：“從長(zhǎng)期維度來(lái)看，我們認(rèn)為機(jī)器人業(yè)務(wù)必然是比車載業(yè)務(wù)更具潛力的戰(zhàn)略布局?！?/p>

目前，禾賽科技在機(jī)器人領(lǐng)域的差異化路徑已清晰呈現(xiàn)。一方面，聚焦于已實(shí)現(xiàn)大規(guī)模商業(yè)化的應(yīng)用場(chǎng)景，例如割草機(jī)器人、物流AGV車輛等；另一方面，積極布局具身智能等前沿科技方向。

目前，速騰聚創(chuàng)和禾賽科技均在人形機(jī)器人、割草機(jī)器人等領(lǐng)域完成了布局。例如，今年1月，速騰聚創(chuàng)與九號(hào)公司旗下Segway Navimow品牌聯(lián)合發(fā)布了新一代消費(fèi)級(jí)智能割草機(jī)器人Navimow i2 LiDAR型號(hào)。

搭載速騰聚創(chuàng)雷達(dá)的未嵐大陸割草機(jī)器人（圖片來(lái)源：企業(yè)供圖）

在細(xì)分領(lǐng)域中，割草機(jī)器人已成為市場(chǎng)爆點(diǎn)。IDC數(shù)據(jù)顯示，僅2025年上半年，全球割草機(jī)器人出貨量達(dá)234.3萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)327.2%。

訂單合作方面，禾賽科技于2025年4月與可庭科技達(dá)成協(xié)議，計(jì)劃未來(lái)一年內(nèi)向其供應(yīng)30萬(wàn)顆JT系列激光雷達(dá)；速騰聚創(chuàng)則在同年5月宣布與庫(kù)犸科技合作，共同開發(fā)基于車規(guī)級(jí)全固態(tài)技術(shù)的高端割草機(jī)器人激光雷達(dá)解決方案，首批訂單計(jì)劃三年內(nèi)完成120萬(wàn)臺(tái)。

東吳證券研報(bào)認(rèn)為，隨著機(jī)器人向開放環(huán)境拓展，單機(jī)搭載激光雷達(dá)數(shù)量可能從1顆增至3顆，到2030年機(jī)器人激光雷達(dá)市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)280億元，年復(fù)合增長(zhǎng)率67.9%。

盡管市場(chǎng)前景廣闊，但行業(yè)對(duì)激光雷達(dá)廠商布局機(jī)器人業(yè)務(wù)的盈利持續(xù)性存在分歧。國(guó)聯(lián)證券研報(bào)分析稱，激光雷達(dá)在機(jī)器人市場(chǎng)的增長(zhǎng)雖快，但若價(jià)格持續(xù)下降，企業(yè)可能面臨“規(guī)模擴(kuò)大但利潤(rùn)未同步增長(zhǎng)”的困境，如何有效控制成本，成為激光雷達(dá)行業(yè)下一階段順利起量、邁過(guò)盈虧平衡點(diǎn)的關(guān)鍵。