網(wǎng)友提問(wèn)：未來(lái)五年，在四川能買到更豐富、更便宜的全球好貨嗎？

首席V觀：能，而且會(huì)更快、更便捷。三個(gè)關(guān)鍵詞，帶你看四川開(kāi)放之路的“進(jìn)階”。

高地：不僅是地理樞紐，更是開(kāi)放戰(zhàn)略高地。

創(chuàng)新：不止于運(yùn)輸方式，更重在規(guī)則與制度突破。

融合：不局限于貨物流通，更是市場(chǎng)、戰(zhàn)略與產(chǎn)業(yè)鏈的深度融合。

四川的開(kāi)放進(jìn)程，正依托“通道+平臺(tái)+產(chǎn)業(yè)”協(xié)同發(fā)力，沿著“高地—?jiǎng)?chuàng)新—融合”的路徑，在“十五五”期間實(shí)現(xiàn)新一輪躍升。

一個(gè)多月前，成都國(guó)際鐵路港開(kāi)出了第12萬(wàn)列中歐班列。一列列“鋼鐵駝隊(duì)”貫穿亞歐大陸，直抵歐洲、中亞、東南亞乃至非洲。它不只是物流通道，更是四川向西開(kāi)放的“主動(dòng)脈”，承載著“買全球、賣全球”的開(kāi)放愿景。

搭乘中歐班列，跟全世界做生意，我們從中看到的，是更加開(kāi)放的四川。

省政府工作報(bào)告明確，“十五五”期間，四川將擴(kuò)大高水平對(duì)外開(kāi)放，構(gòu)建內(nèi)聯(lián)外暢的開(kāi)放通道，推動(dòng)“一帶一路”高質(zhì)量發(fā)展，提升開(kāi)放平臺(tái)能級(jí)，構(gòu)筑向西開(kāi)放戰(zhàn)略高地和參與國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)新基地。

展望“十五五”，四川的開(kāi)放如何再上臺(tái)階？有三個(gè)關(guān)鍵詞值得一說(shuō)：

一是“高地”。四川被賦予“構(gòu)筑向西開(kāi)放戰(zhàn)略高地”的使命。下一步，四川需要進(jìn)一步強(qiáng)化樞紐功能，打造亞蓉歐全球供應(yīng)鏈組織中心，推動(dòng)從“物流通道”向“經(jīng)貿(mào)平臺(tái)”升級(jí)，讓“過(guò)路經(jīng)濟(jì)”轉(zhuǎn)化為“落地經(jīng)濟(jì)”。

二是“創(chuàng)新”。從全國(guó)首發(fā)鋰電池鐵路運(yùn)輸，到探索“中歐班列+低空物流”，創(chuàng)新始終貫穿開(kāi)放之路。未來(lái)，四川要在規(guī)則、模式、業(yè)態(tài)上持續(xù)突破，提升制度型開(kāi)放水平，塑造國(guó)際合作新優(yōu)勢(shì)。

三是“融合”。這不僅是四川與全球市場(chǎng)的融合，也是成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈、“一帶一路”和長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶等戰(zhàn)略的融合，更是產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈、價(jià)值鏈的深度融合。

當(dāng)東南亞的榴蓮遇見(jiàn)北歐的三文魚(yú)，當(dāng)“四川造”攜手“歐洲芯”在中歐班列上相遇，我們看到的，是一個(gè)真正擁抱世界的四川。

“十五五”新征程上，四川正以更高水平的開(kāi)放姿態(tài)，加速?gòu)膬?nèi)陸腹地邁向開(kāi)放前沿——這里的市場(chǎng)，將更通達(dá)；這里的選擇，將更全球。