每經(jīng)AI快訊，當前，我國電網(wǎng)根本不存在“大規(guī)模用油發(fā)電”情況。國家能源局提供的數(shù)據(jù)表明，我國電力結構以煤電、水電、風電、光伏為主，燃油發(fā)電占比極低，所謂“用油發(fā)電推高充電成本”，實乃對我國能源結構的誤讀。“價格上漲”的感受，更多來源于新能源汽車車主對公共充電樁的使用。從今年3月1日起，對于直接參與市場交易的經(jīng)營主體，全面實行市場化動態(tài)浮動定價，不再人為規(guī)定分時電價水平和時段。在已經(jīng)取消“分時電價”的地方，新能源汽車車主若沒有及時掌握新的電價波動規(guī)律，就很有可能將市場調(diào)節(jié)后的高峰，甚至尖峰時段，當成先前分時電價時期的平谷時段，誤以為充電漲價。此外，充電價格上漲，還有一部分是運營成本的正常傳導，需要理性看待。 (經(jīng)濟日報)