每經(jīng)記者｜趙雯琪    每經(jīng)編輯｜許紹航    

｜2026年5月22日 星期五｜

NO.1 美團(tuán)無(wú)人機(jī)低空航網(wǎng)投入常態(tài)化運(yùn)營(yíng)并啟動(dòng)服務(wù)商招募

5月21日，美團(tuán)無(wú)人機(jī)宣布其打造的“低空航網(wǎng)”正式投入常態(tài)化運(yùn)營(yíng)，同時(shí)面向全國(guó)低空物流運(yùn)營(yíng)人開啟授權(quán)服務(wù)商招募計(jì)劃，向行業(yè)開放低空配送能力。據(jù)美團(tuán)官方透露，目前，美團(tuán)無(wú)人機(jī)已完成首批試點(diǎn)合作，與10家合作方正式簽約。依托合作方的本地化資源，配送場(chǎng)景正從餐飲外賣快速拓展至更多領(lǐng)域，覆蓋區(qū)域也將延伸至浙江、湖南、廣西等更多省份。美團(tuán)表示，作為國(guó)內(nèi)唯一擁有覆蓋中國(guó)全境的特定類民用無(wú)人駕駛航空器運(yùn)營(yíng)合格證的企業(yè)，無(wú)論是商家、商業(yè)地產(chǎn)運(yùn)營(yíng)方，還是低空物流服務(wù)商，都可以接入美團(tuán)無(wú)人機(jī)低空航網(wǎng)。美團(tuán)提供從硬件、軟件到運(yùn)營(yíng)標(biāo)準(zhǔn)的全套支持。

點(diǎn)評(píng)：作為國(guó)內(nèi)唯一持有全境特定類運(yùn)營(yíng)合格證的企業(yè)，美團(tuán)正加速構(gòu)建低空物流生態(tài)。面對(duì)順豐、閃送等競(jìng)品，開放合作有助于快速鋪開網(wǎng)絡(luò)，但空域協(xié)調(diào)、安全冗余與成本控制仍是規(guī)?；涞仃P(guān)鍵。

NO.2 唯品會(huì)發(fā)布最新業(yè)績(jī)：凈營(yíng)收266億元，Non-GAAP凈利潤(rùn)23億元

5月21日，唯品會(huì)發(fā)布2026年第一季度財(cái)報(bào)。財(cái)報(bào)顯示，唯品會(huì)第一季度實(shí)現(xiàn)凈營(yíng)收266億元，Non-GAAP（非公認(rèn)會(huì)計(jì)準(zhǔn)則）凈利潤(rùn)23億元。同時(shí)，一季度GMV（商品交易總額）為569億元，同比增長(zhǎng)8.6%；訂單數(shù)1.73億，同比增長(zhǎng)3.2%。平臺(tái)第一季度活躍用戶數(shù)4170萬(wàn)，同比實(shí)現(xiàn)正增長(zhǎng)。會(huì)員方面，超級(jí)VIP（SVIP）活躍用戶數(shù)同比保持快速增長(zhǎng)，并持續(xù)貢獻(xiàn)超過(guò)50%的線上銷售額。平臺(tái)推進(jìn)AI規(guī)?；渴?，推動(dòng)用戶服務(wù)提質(zhì)增效；依托AI能力，在多維度賦能商家，并有效提升平臺(tái)運(yùn)營(yíng)效率。

點(diǎn)評(píng)：在電商激烈競(jìng)爭(zhēng)中，唯品會(huì)憑借品牌特賣心智和會(huì)員粘性保持穩(wěn)健增長(zhǎng)。AI規(guī)模化部署助力運(yùn)營(yíng)提效與商家賦能。但面對(duì)綜合電商及直播電商的持續(xù)擠壓，需進(jìn)一步拓展用戶規(guī)模與場(chǎng)景創(chuàng)新，鞏固差異化優(yōu)勢(shì)。

NO.3 閃送一季度營(yíng)收9.35億元 凈虧損擴(kuò)大至4260萬(wàn)元

5月21日，閃送公布2026年一季度財(cái)報(bào)，數(shù)據(jù)顯示，閃送一季度實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入9.35億元，毛利潤(rùn)為1.06億元，完成訂單數(shù)量5790萬(wàn)單，營(yíng)業(yè)利潤(rùn)為1100萬(wàn)元。不過(guò)，財(cái)報(bào)披露，閃送一季度凈虧損4260萬(wàn)元，相比2025年同期1030萬(wàn)元凈虧損進(jìn)一步擴(kuò)大。財(cái)報(bào)同時(shí)披露，截至2026年3月31日，閃送業(yè)務(wù)版圖已擴(kuò)展至全國(guó)298座城市，平臺(tái)注冊(cè)閃送員達(dá)310萬(wàn)人，累計(jì)注冊(cè)用戶突破1.2億。

點(diǎn)評(píng)：閃送一季度營(yíng)收9.35億元，訂單量5790萬(wàn)單，但凈虧損擴(kuò)大至4260萬(wàn)元。營(yíng)收增長(zhǎng)伴隨虧損加劇，或與市場(chǎng)擴(kuò)張、低空物流等新業(yè)務(wù)投入有關(guān)。面對(duì)美團(tuán)、順豐等競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手在即時(shí)配送及無(wú)人機(jī)領(lǐng)域的布局，閃送需平衡規(guī)模擴(kuò)張與盈利壓力。獲杭州國(guó)資投資后，能否通過(guò)技術(shù)降本增效、優(yōu)化單均經(jīng)濟(jì)模型，將是扭轉(zhuǎn)虧損的關(guān)鍵。

NO.4 滿幫一季度總凈收入28.48億元 同比增長(zhǎng)5.5%

5月21日，數(shù)字貨運(yùn)平臺(tái)滿幫集團(tuán)發(fā)布了2026年第一季度未經(jīng)審計(jì)財(cái)務(wù)業(yè)績(jī)。財(cái)報(bào)顯示，第一季度，滿幫實(shí)現(xiàn)總凈收入28.48億元（約4.13億美元），同比增長(zhǎng)5.5%；凈利潤(rùn)為9.94億元，較去年同期的12.79億元下降22.2%。Non-GAAP下調(diào)整后凈利潤(rùn)為12.02億元，去年同期為13.91億元。凈利潤(rùn)的下滑主要受到一般行政費(fèi)用、研發(fā)費(fèi)用及貸款損失準(zhǔn)備金增加的影響。但值得注意的是，公司收入結(jié)構(gòu)持續(xù)優(yōu)化：剔除貨運(yùn)經(jīng)紀(jì)服務(wù)后，凈收入達(dá)到20.2億元，同比增長(zhǎng)17%。其中，交易服務(wù)收入表現(xiàn)尤為亮眼，單季收入13.93億元，同比大增33.1%，主要得益于訂單量、滲透率及每單交易服務(wù)費(fèi)的全面提升。

點(diǎn)評(píng)：滿幫第一季度總凈收入28.48億元，同比增長(zhǎng)5.5%，剔除貨運(yùn)經(jīng)紀(jì)后凈收入增長(zhǎng)17%，交易服務(wù)收入大增33.1%，結(jié)構(gòu)優(yōu)化效果明顯。但凈利潤(rùn)9.94億元，同比下降22.2%，主因行政、研發(fā)費(fèi)用及貸款損失準(zhǔn)備金增加。在數(shù)字貨運(yùn)競(jìng)爭(zhēng)加劇、平臺(tái)需加大風(fēng)控投入的背景下，規(guī)模與盈利的平衡仍是滿幫面臨的主要挑戰(zhàn)。

免責(zé)聲明：本文內(nèi)容與數(shù)據(jù)僅供參考，不構(gòu)成投資建議，使用前請(qǐng)核實(shí)。據(jù)此操作，風(fēng)險(xiǎn)自擔(dān)。