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每經(jīng)實(shí)習(xí)記者 梁薇

近日，大眾汽車(chē)集團(tuán)公布了今年一季度財(cái)報(bào)。大眾此次公布季報(bào)的時(shí)間，相較于往年的晚了一個(gè)多月。

就大眾汽車(chē)集團(tuán)今年一季報(bào)的財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)來(lái)看，報(bào)告期內(nèi)，大眾汽車(chē)集團(tuán)的營(yíng)業(yè)收入為509.64億歐元，同比下滑3.4%；營(yíng)業(yè)利潤(rùn)為34.40億歐元，同比增長(zhǎng)3.4%。

但在其最大單一市場(chǎng)中國(guó)，大眾汽車(chē)集團(tuán)出現(xiàn)了罕見(jiàn)的利潤(rùn)下滑，其在華兩大合資企業(yè)一汽-大眾和上汽大眾的營(yíng)業(yè)總利潤(rùn)為11.74億歐元，較去年同期的 15.98億歐元下滑26.5%。

不過(guò)，一季度，大眾在華的新車(chē)交付量仍在增長(zhǎng)，同比增長(zhǎng)6.4%，至95.4萬(wàn)輛。由此來(lái)看，大眾在華出現(xiàn)利潤(rùn)下滑的同時(shí)，銷(xiāo)量卻在增長(zhǎng)。

據(jù)一家為大眾提供分析服務(wù)的咨詢(xún)公司透露，今年以來(lái)，大眾車(chē)型開(kāi)展的營(yíng)銷(xiāo)活動(dòng)較多，廠(chǎng)商甚至還開(kāi)始配合經(jīng)銷(xiāo)商開(kāi)展的團(tuán)購(gòu)活動(dòng)，導(dǎo)致大眾汽車(chē)的整體成交價(jià)較低，進(jìn)而對(duì)利潤(rùn)造成了影響。

NBD汽車(chē)日前曾致電上汽大眾北京地區(qū)經(jīng)銷(xiāo)商，了解到多家4S店近期的團(tuán)購(gòu)活動(dòng)均較為頻繁。例如6月開(kāi)始，每個(gè)周末都將有團(tuán)購(gòu)活動(dòng)，由于各4S店團(tuán)購(gòu)活動(dòng)的合作平臺(tái)不同，因此具體的優(yōu)惠幅度要到現(xiàn)場(chǎng)才能確定，有可能是現(xiàn)金折扣，也有可能是贈(zèng)送其他商品。

據(jù)4S店的工作人員介紹，最近朗逸車(chē)型團(tuán)購(gòu)最高可優(yōu)惠1.3萬(wàn)元，而2013款途安由于本身優(yōu)惠加上團(tuán)購(gòu)優(yōu)惠可便宜2.6萬(wàn)元。

上述咨詢(xún)公司分析師向NBD汽車(chē)記者透露，“有的經(jīng)銷(xiāo)商做一次團(tuán)購(gòu)可以走100臺(tái)甚至200臺(tái)的量，這對(duì)大眾的銷(xiāo)量有很直接的促進(jìn)作用，但是廠(chǎng)家和經(jīng)銷(xiāo)商均犧牲了一定利潤(rùn)。”

除營(yíng)銷(xiāo)力度加大，大眾汽車(chē)也和其他廠(chǎng)商一樣，利潤(rùn)主要來(lái)自?xún)r(jià)格貴的高端車(chē)型，但從一季度大眾的業(yè)績(jī)數(shù)據(jù)來(lái)看，這類(lèi)車(chē)型在大眾整體銷(xiāo)量中的比例并不高。

乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，今年第一季度，大眾在華銷(xiāo)量最高的前五款車(chē)型分別是朗逸、速騰、捷達(dá)、新桑塔納和途觀。除途觀外，其他四款車(chē)型的主銷(xiāo)車(chē)型售價(jià)幾乎都沒(méi)有超過(guò)15萬(wàn)元，利潤(rùn)空間也因此相對(duì)較小，而這五款車(chē)型的合計(jì)銷(xiāo)量為44.3萬(wàn)輛，在大眾整體98萬(wàn)輛（乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)與大眾官方新車(chē)交付數(shù)據(jù)略有出入）的銷(xiāo)量中的占比為45.2%。

此外，對(duì)于大眾汽車(chē)來(lái)說(shuō)，今年第一季度其在華銷(xiāo)量雖有所增長(zhǎng)，但依然落后于通用汽車(chē)。據(jù)了解，2015年，受多重因素影響，大眾在華銷(xiāo)量已經(jīng)被通用汽車(chē)所超越。

一些業(yè)內(nèi)分析人士指出，今年，大眾在中國(guó)面臨的壓力不小，犧牲一定利潤(rùn)重新?lián)Q回銷(xiāo)量第一的位置，對(duì)其來(lái)說(shuō)非常重要。